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Le modèle haut de gamme Porsche Cayman (Type 981c) GT4 avec un couple énorme de 385 PS et 420 NM est disponible depuis deux ans maintenant et tous ceux qui recherchent ce sentiment de course pour la route devraient certainement trouver ce qu'ils recherchent avec la GT4. Une transmission manuelle à 6 rapports puriste, une propulsion arrière et un poids à vide de seulement 1415 kg sont des facteurs parfaits pour un temps au tour rapide mais aussi pour les trajets quotidiens. Le seul inconvénient est le prix d'au moins 85.776 € par rapport au Modèle de base 275 PS Cayman pour 51.385 4 € c'est assez clair. Nous avons découvert une GT100.000 sur le site du tuner californien TAG Motorsports, dont le prix était même ramené à 4 4 €. Le défaut est le package aérodynamique Vorsteiner V-CS de haute qualité, qui se compose d'un aileron avant, de jupes latérales, d'un diffuseur arrière et d'un aileron arrière modifié et également fixe. Le becquet arrière est maintenu proche du composant GTXNUMX standard mais est entièrement en carbone et est parfait avec le reste du kit carrosserie. Une combinaison très réussie qui dégage une certaine individualité mais qui n'est pas trop visible. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la GTXNUMX, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: TAG Motorsports)
Voici les modifications apportées à la Porsche Cayman GT4:
- Kit aérodynamique Vorsteiner (spoiler avant, jupes latérales, diffuseur arrière)
- Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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