tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 8 septembre 2017 à 06h53
C'est un succès complet - la nouvelle Audi R8 4S. La deuxième génération de la R8 est basée sur la même plate-forme que la Lamborghini Huracán, qui est en production depuis 2014. Et sinon, beaucoup est identique à l'italien. Cependant, la production a lieu dans la nouvelle usine Audi Sport de la zone industrielle de Heilbronn, Böllinger Höfe, et par rapport à son prédécesseur, la 4S présente des bords nettement plus rugueux. Les sections avant et arrière ont été redessinées, donnant à la carrosserie une apparence plus adulte et encore plus sportive que son prédécesseur. Et la R8 4S ne lui ressemble pas seulement, elle l'est. Après tout, le poids du véhicule a été réduit de 50 kg et la rigidité a même augmenté de 40%. Le point culminant est bien sûr le moteur central V5,2 de 10 litres, plus développé, disponible en deux variantes de puissance avec 397 kW (540 PS) ou 449 kW (610 PS). Et bien que la technologie ne fasse aucun doute, l'optique peut encore être un peu aidée. Du moins si la société allemande Prior Design a son chemin.
Les gars de Kamp-Lintfort ont présenté leur dernière farce et qui fait référence à la R8. Un kit Widebody complet est maintenant disponible pour le 4S. L'ensemble s'appelle le kit aérodynamique PD800 (PD800WB) et se compose d'un mélange fibre de verre-Dura-Flex de haute qualité. Le matériau a une structure de surface particulièrement haute qualité et offre une flexibilité suffisante avec la meilleure stabilité. Pour la R8, il se compose d'un capot distinctif et entièrement nouvellement développé comprenant une entrée d'air et un cadre subtil qui souligne visuellement le pare-chocs avant. De plus, une épée de spoiler avant a été développée qui donne à l'avant une apparence encore plus agressive. À droite et à gauche, il y a un élargissement avant qui se fond dans une paire d'ailes avant, y compris des branchies latérales.
Une nouvelle paire de jupes latérales ne doit pas manquer, qui reprend la forme des nouvelles ailes et est intégrée dans les extensions arrière robustes. Et l'arrière a également été considérablement modifié car ici il y a, par exemple, un cadre supplémentaire pour le pare-chocs arrière, un diffuseur arrière agressif et bien sûr ici des attaches droite et gauche pour le pare-chocs. L'ensemble aérodynamique s'adapte parfaitement à l'athlète d'Ingolstadt et, en particulier avec la peinture gris métallisé disponible ici, semble extrêmement exclusif et jamais exagéré. Bien sûr, la paire de roues PD3FORGED dans environ 21 pouces, qui, grâce à un kit de coilover H&R, s'intègre parfaitement dans les passages de roue plus larges, a également une part importante.
Et qui veut peut également commander diverses modifications pour l'intérieur. Par exemple, des pédales en cuir ou en aluminium entièrement neuves sont disponibles sur demande. Et bien sûr, d'autres essieux ou divers systèmes d'échappement sportifs sont disponibles. suivant ABT Sportsline Prior Design a maintenant élargi sa gamme pour la R8 avec un kit carrosserie très complet et offre ainsi une alternative chic à ABT. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au R8, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Conception antérieure)
Voici les modifications apportées à l'Audi R8 4S Coupé:
- Kit aérodynamique PD800 (PD800WB) (cadre pour pare-chocs avant, épée de spoiler avant, élargissement avant, paire de jupes latérales, cadre pour pare-chocs arrière, diffuseur arrière, élargissement arrière, paire d'ailes avant, capot avec entrée d'air - AUR84SWBPD800)
- Jantes en alliage PD3FORGED en pouces 21 estimés
- Abaissement (kit coilover H&R - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et également de la conception antérieure, nous avons d'autres véhicules, à la suite d'un petit extrait:
|
Super classe coupé Mercedes Classe S avec kit de carrosseries PD75SC
|
Mercedes-Benz GLE Coupé avec kit carrosseries PDG800X
|
CONCEPTION ANTÉRIEURE Ferrari 458 Italia avec échappement Capristo  |
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
