Sous la marque Quant sont principalement développés sous forme de prototypes, des véhicules électriques de la société suisse nanoFlowcell. La société a été fondée par 2013, dont le siège social est situé à Kilchberg (Suisse) et un deuxième bureau à Londres (Royaume-Uni). Elle recherche ou développe sa propre batterie redox flow, qui est présentée à d’autres sociétés dans les modèles Quant E, Quant F et Quantino. Bien que le secteur automobile soit plutôt inconnu des particuliers, nanoFlowcell développe des composants (électriques) pour de très grandes entreprises en tant que fournisseur. Les prototypes n'ayant généralement reçu que des critiques positives, la société a créé sa propre société de production à Waldshut (Allemagne) - la nanoProduction GmbH lancera le Quant F pour tous les tests et approbations avec la production en série. Une date exacte n'est pas encore connue. Les véhicules Quant FE et Quantino ont reçu l'approbation légale de la rue 2016 et ont été présentés au Salon international de l'automobile de Genève. Actuellement (depuis 2017), il existe le QUANT 48VOLT, un coupé avec une vitesse de pointe 300 km / h et une accélération spécifiée de 2,4 secondes de 0 à 100 km / h. Pour un véhicule tuning, tous les fans doivent donc supporter quelque chose.
Récemment mis à jour le 21 août 2016 à 07h21. L'entreprise plutôt inconnue NanoFlowcell AG, du petit pays du Lichtenstein, attire actuellement l'attention avec une voiture de sport dont les données de performance mettent la Tesla Model S dans l'ombre. Selon NanoFlowcell...
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