Récemment mis à jour le 21 août 2016 à 07h18
Des nouvelles de l'équipe autour de la forge de jantes en alliage léger OXIGIN. La dernière création que nous avons rencontrée dans les halls sacrés d'OXIGIN est une Ford F100 modifiée qui a non seulement un gros ensemble de jantes en alliage concaves OX21 de 18 pouces, mais également les variantes de déjouant potentielles dans le design accrocheur RAT. Metro Wrapz & Co.. montre à quoi devraient ressembler les optiques Ratlook "réelles". Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la voiture d'exposition Ford F60, vieille de presque 100 ans. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé.
(Photos: Roues Oxigin)
Ce sont les détails que nous connaissons:
- Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux ou coilovers, Airride!?)
- Sports système d'échappement
- Optique aspect rouille (Ratlook)
- accents orange sur la voiture (logos Oxigin sur les deux flancs, rétroviseurs extérieurs, calandre)
- Jantes concaves OX18 en 9 × 21 pouces ET18 à l'avant et 11,5 × 21 pouces ET32 à l'arrière
- Entretoises d'adaptateur 50/60 millimètres (avant et arrière)
- Pneus Pirelli P Zero à l'avant 245/35 ZR21 et arrière 325 / 25ZR21
- Carburateur Edelbrock, filtre à air sport ouvert (moteur V4,2 8 litres)
- Espace de chargement avec studio pour «l'exposition de jante» avec écran plat
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.