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L'alternative - Body Design Renegade sur BMW X5M

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 31 juillet 2017 à 07h44

L'alternative - Body Design Renegade sur BMW X5M

Pour nous, il est l'alternative à la carrosserie. conception 3DJMSLumma design ou Kelleners. Le tuner russe Renegade Design a créé son propre kit carrosserie pour la série actuelle de la BMW X5 qui convient à la fois au F15 "normal" et au modèle haut de gamme F85. Il s'agit d'un "kit corps large", ce qui signifie que des extensions de passage de roue sont également incluses. Le pare-chocs avant est extrêmement visible, avec d'énormes prises d'air, des feux de jour supplémentaires et un séparateur avant intégré comprenant des volets latéraux, ce qui rend l'avant beaucoup plus costaud. Bien sûr, le capot robuste comprenant des bouches d'aération y contribue également. + gauche à. De plus, les phares ont reçu des lunettes subtiles et si le véhicule était entièrement peint en noir, à notre avis, l'impression générale serait extrêmement agressive et musclée. Mais même avec la peinture gris métallisé, la tenue est assez réussie et bien sûr les extensions de passage de roue attachées pour les ailes avant et arrière y contribuent également.

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Les élargissements conduisent à des fixations massives pour les portes et, bien sûr, des jupes latérales assorties, y compris des jupes latérales, ne devraient pas manquer. Les ailes avant ont également reçu de nouvelles ouïes adaptées à la conception des extensions de passage de roue. Et il continue à l'arrière, voici une jupe arrière de forme nouvelle qui possède un diffuseur intégré, y compris le système d'échappement sportif Akrapovic Exhaust System. En outre, il y avait un essai pour le spoiler de toit standard et le hayon a reçu un bec de spoiler décent. Bien sûr, le kit carrosserie ne convient pas aux personnes sous-estimées, alors tous les composants se distinguent extrêmement du véhicule de production.

L'alternative - Body Design Renegade sur BMW X5M

Le véhicule de présentation a également reçu un nouvel ensemble de roues et il a été décidé d'utiliser des jantes en alliage HRE Performance Wheels du type P101 en noir satiné subtil. Pour que la paire de roues se trouve de manière optimale dans les passages de roue élargis, un abaissement subtil a été installé, mais malheureusement, nous n'avons aucune information à ce sujet pour le moment. Nous ne savons pas non plus vraiment si de nouveaux phares principaux sont installés ou si l'incrustation vient d'être peinte en noir. Mais ils ont toujours l'air bien! Le véhicule de présentation est complété par des reins noirs provenant des accessoires optionnels M Performance et un logo «X5 M» en noir à l'arrière. Si nous obtenons les informations manquantes, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Renegade Design)

Voici les modifications apportées à la BMW X5 M F85:

  • Kit de carrosserie large Renegade Design (pare-chocs avant avec d'énormes prises d'air + feux de jour et séparateur avant, nouveau capot, couvre-phares, extensions de passage de roue pour les ailes avant et arrière, accessoires pour les portes, jupes latérales avec extensions de seuil, tablier arrière avec diffuseur, fixation pour le becquet de toit standard, hayon avec Lèvre de spoiler)
  • HRE Performance Wheels Jantes en alliage de type P101 (noir satiné, environ 22.
  • phares noirs
  • reins noirs de M Performance
  • X5 M lettrage en noir
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Akrapovic Exhaust System système d'échappement sport

https://www.facebook.com/313210549118573/videos/339985433107751/

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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