Mardi 11 mai 2021

Renovatio SL - projet SLK self-made fou!

Temps de lecture env. 6 Minutes

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Photos par Mario Piehl

Renovatio SL est le nom d'une conversion de véhicule qui suscite des sentiments nostalgiques. Le véhicule converti est une Mercedes SLK des années 2000 basée sur le modèle R 170. La Mercedes SLK est devenue une dans un projet sensationnel RénovatioSL goéland reconstruit. Un véhicule des années 2000 est donc devenu un véhicule passionnant Gullwing des années 50.

Renovatio SL - histoire intéressante

Le Renovatio SL est un effort conjoint entre père et fils. Mario Piehl est un ancien pilote de course et a déjà subi de graves coups du sort. Il a également construit son premier bateau de course avec son père et, avec le Renovatio, a réalisé un grand projet qui était très important pour lui. Introduit en 2008 Accident de bateau à moteur au fait qu'il a dû abandonner sa carrière de pilote de course. Malheureusement, l'accident a eu de graves conséquences sur la santé.

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Les effets secondaires négatifs comprenaient, par exemple, l'épilepsie et la difficulté à se concentrer. En conséquence, il ne pouvait pas continuer à travailler comme d'habitude, et pourtant il est resté ainsi L'amour de la course lié. L'histoire est dans la vidéo GRIP à la fin de l'article. Après l'accident, Mario Piehl a voulu explorer un nouveau domaine d'activité et intégrer les formes de voitures des années 50.

Renovatio SL - réalisez vos propres idées

Mario Piehl connaissait déjà la construction de carénages de course dans le secteur des bateaux. Il était familier avec la fibre de verre, le carbone, l'époxy et le polyester. Cependant, aucun véhicule ne doit être simplement recréé. Réaliser vos propres idées, tel était le but et Renovatio devrait être le projet de choix. Comme déjà mentionné au début, un Mercedes SLK utilisé. La voiture est issue de la série 170 et devait devenir la base de la Renovatio SL. Après de nombreuses discussions et tentatives, Mario et son père se sont rapprochés de la conversion souhaitée. De nombreuses étapes de travail ont dû être effectuées pour se rapprocher de l'objectif. Certains composants devaient provenir d'autres entreprises qu'absolues Pièces uniques et être produit avec beaucoup de petits travaux. Mario et son père ont également pu fabriquer d'autres composants.

Renovatio SL - inspiré d'un passé sportif

Le passé sportif de Mario Piehl l'a inspiré à allier tradition et modernité. Les véhicules traditionnels qui sont connus de la course automobile doivent être combinés avec la technologie moderne. Mario et son père voulaient convertir le véhicule technologie moderne et expérience de conduite moderne Expérience dans un look des années 50. Le passé sportif de Mario a également jeté les bases du nom de véhicule "RENOVATIO". La conversion de la Mercedes SLK était une sorte de thérapie pour Mario et a également permis de travailler avec son père. Le beau projet du père et du fils a conduit à un véhicule intéressant et depuis lors, a apporté beaucoup de joie à toutes les personnes impliquées et aussi à d'innombrables étrangers (y compris nous). Malheureusement, la santé de Mario ne permet pas un tel travail dauerhaft et en continu effectuer.

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Renovatio SL - un projet qui nous tient à cœur

«Renovatio» est également le terme qui est attaché au véhicule en tant que lettrage. Le nom du projet cardiaque doit être visible pour le père et le fils. Beaucoup de passion et de qualité ont été mis dans le véhicule. Mario espère avoir donné au constructeur Mercedes un cadre digne. L'étoile a été conservée pour indiquer la base du véhicule. Le véhicule converti a été vérifié et finalement même approuvé pour la rue. Les numéros de type du Mercedes SLK R170 spécifié. Est également enregistré "Piehl-Boot-Racing depuis 1980«En tant que carrossier.

"Un casque peut sauver des vies"

Mario Piehl préconise le port de casques. Que ce soit la conduite en ligne, les excursions en scooter électrique, les promenades en bateau de course, les promenades en moto ou toute autre balade qui se déroule avec des véhicules dangereux à un rythme plus lent, un casque doit toujours être porté. Et nous le voyons de la même manière! Un accident peut survenir lors du plus court essai routier. Une situation défavorable dont vous n'avez même pas à être responsable, et il est peut-être trop tard pour toujours. Suivant Mario Piehl est bien sûr aussi le champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher un bon exemple de ce qui peut arriver. Le septuple champion du monde pourrait ne pas être en vie sans casque.

De plus, Mario: Prends soin de ta tête! Que ce soit un vélo, un e-scooter, un roller en ligne ou un skateboard, enfilez un casque, même si le tour que vous faites est encore si court! Et aidons-nous, avec la Fondation ZNS Hannelore Kohl, à apporter de bonnes choses aux personnes souffrant d'un handicap crânien et d'un traumatisme cérébral. Et les casques sont bien sûr également obligatoires pour les enfants.

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Renovatio SL - une voiture rétro

Le véhicule Renovatio SL peut être compris comme une voiture rétro et en représente un Coproduction par le père et le fils. Le Voiture rétro a déjà fait son entrée dans la presse à plusieurs reprises et il existe également plusieurs vidéos en ligne. Nous en avons intégré quelques-uns ici et d'autres suivront probablement. Le projet a été réalisé par père et fils sur une période de cinq ans construit. La conversion de la Mercedes SLK R170 en Renovatio SL C'était donc un projet à long terme qui a fait sensation avec le temps. Peu importe ce que vous pensez des véhicules rétro, c'est définitivement un projet intéressant. Et en tant qu'ambassadeur du sujet casques sont obligatoires en tout cas une pièce unique très réussie.

Conversion de 230 SLK en PR (Piehl- Racing) Custom Streetrod (ange 54` Gullwing USA)

  • Véhicule de base: R170 SLK 230 Kompressor Bj 1999 Facelift (dernière génération manuelle 6 vitesses) 197 CH
  • Après le démontage du véhicule de base, la construction tubulaire a été conçue pour un renforcement supplémentaire de la carrosserie dans la zone de l'entrée de la porte, du montant A, du montant B ainsi que des sections avant et arrière. Établissez des points de support pour le nouveau corps, puis la nouvelle peau extérieure a été fermement reliée à la plate-forme de base à nouveau dans la zone de seuil ainsi que les sections avant et arrière.
  • Nouvelles pièces pour l'enregistrement:
    Corps autoconstruit en PRV 7 mm (Piehl-Boot-Racing) avec portes battantes
    La porte est suspendue au moyen d'un renfort de toit en acier inoxydable V2A dans la zone du toit
  • Dimensions du véhicule après changement: longueur: 4300 mm, largeur: 1790 mm, hauteur: 1290 mm
  • vitrage du véhicule sur un produit sur mesure de Nord Glass:
    - Vitre avant: verre de sécurité du véhicule avec marque de test
    - Lunette arrière: verre de sécurité du véhicule avec marque d'homologation
    - Fenêtres triangulaires à l'arrière gauche et droite avec des marques de test
    - Les portes conducteur et passager sont vitrées avec Makrolon
    - Vitres de course avec fenêtres coulissantes avec marque de certification
    - Toutes les fenêtres sont professionnellement collées en fonction de l'état actuel du véhicule et pourvues d'un caoutchouc décoratif
  • Éclairage avant:
    - Phares avant: Fa. Nolden Bi-LED avec électr.
    - Réglage de la portée des phares avec marque de certification (Conseil : Tout sur le réglage de la portée des phares / la modernisation des niveleurs de phares)
    - Indicateur avant: Hella en combinaison avec une unité d'éclairage Power LED 12V 1,5W avec marque de test
  • Éclairage arrière:
    - Couvercle de feu arrière d'origine avec fonction de feu stop et clignotant 1x gauche. & 1x droite en combinaison avec l'unité d'éclairage Power LED (12 V 1,2 W / 1,5 W avec marque de test)
    - 3e feu stop avec LED dans le toit (fente d'air) avec marque de test
    - Feu de recul combiné à LED avec feu antibrouillard arrière de Hella, fabriqué sur mesure avec marque de test
    - Éclairage de plaque d'immatriculation de Hella avec marque de test
  • châssis:
    - Kit combinés filetés Bilstein B16 avec réglage de tension / compression séparé
  • Combinaison roue / pneu:
    - Jantes Z-Performance
    - avant: 8,5 × 19 ET45, pneus: Falken 225 / 35R19
    - arrière: 9,5 × 19 ET45, pneus: Falken 255 / 30R19
  • Essieu avant élargissant la voie:
    - 20 mm par côté de H&R
  • Essieu arrière élargissant la voie:
    - 20 mm par côté de H&R
  • Décharge de l'airbag passager
  • équipement actuel du véhicule:
    Climatisation, chauffage de siège, servo, ESP, régulateur de vitesse, ceinture 3 points avec tendeur de ceinture, airbag conducteur, radio / CD,
  • Intérieur en cuir véritable avec double couture dans le tableau de bord et la zone de la console
    Éléments de design de porte: cuir véritable, bicolore, tissé à la main
    Siège conducteur / passager: cuir véritable avec doubles coutures décoratives et pinces à carreaux dans la zone du dossier et du siège

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