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1957er Restomod Chevrolet sur HRE Performance S209 Alu's

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 14 juillet 2023 à 07h55

1957er Restomod Chevrolet sur HRE Performance S209 Alu's

Nous avons déjà eu 2016 sur le anneau Brothers conversion basé sur une Cadillac ATS-V ayant reçu la carrosserie complète d’un 48 Cadillac Series 62 Coupé. Un véhicule au moins aussi spectaculaire que l'équipe aimerait voir Ironworks Speed ​​& Kustom LLC. de Bakersfield, Californie (États-Unis). Ce véhicule est également construit à partir de zéro et est basé sur une Chevrolet Bel-Air de 1957. Il s'agit également d'un projet dit restomod, ce qui signifie qu'un ancien corps est complètement bourré de nouvelles technologies. Le changement le plus complexe est probablement l'installation d'un moteur Chevrolet LS9 V8, dont les performances peuvent être augmentées jusqu'à un maximum de 4,5 1.500 ch au moyen d'un chargeur whipple de 4 litres. Cependant, nous ne savons pas combien de puissance fonctionne actuellement dans la Chevy. Le tout est transmis au moyen d'une transmission 80L21E et la puissance est autorisée à mettre en œuvre un magnifique jeu de roues 209 pouces HRE Performance Wheels de type SXNUMX en Frozen Red / Silver.

1957er Restomod Chevrolet sur HRE Performance S209 Alu's

Sinon, seuls des composants bien connus tels que le système de freinage Wilwood, le système de silencieux Flowmaster ou le châssis Ridetech avec système de gestion AccuAir ont été vissés à la Chevy. L'intérieur a également été entièrement revu et, avec le look de l'époque, est techniquement à la pointe de la technologie. Et même le poids a été pris en compte, par exemple les pare-chocs avant et arrière sont en carbone. De nombreuses autres pièces en carbone ont également été installées et, en combinaison avec une finition de peinture Telestogray, le produit fini est un véhicule absolument unique. Incidemment, la Chevy a pu être admirée lors de la dernière Salon de l'automobile SEMA. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au '57 Chevy, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous en serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les images.

(Photo / s: Ironworks Vitesse et Kustom / Roues Performance HRE)

Voici les modifications apportées à la Chevrolet Bel-Air:

  • détails rouges à l'intérieur et à l'extérieur
  • Peinture en telestogray
  • Châssis Art Morrison
  • Châssis Ridetech avec système de gestion AccuAir
  • 21 Pouces Performance HRE Jantes en alliage S209 (Frozen Red / Silver)
  • Système de freinage Wilwood
  • Pare-chocs avant et arrière entièrement en carbone, accents de carbone partout
  • Conversion de compresseur Moteur LS9 V8 (chargeur Whipple 4,5 litres)
  • Boîte de vitesses 4L80E
  • Système de silencieux Flowmaster
  • sièges baquets

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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