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20 Customs BBS Alu & 205PS dans Rieger Tuning Skoda Octavia RS

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 25 août 2016 à 11h31

À quel point un break Skoda peut-il être sportif? Rieger Tuning de 84307 Eggenfelden aimerait nous le montrer avec une Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI rouge vif. De l'usine, vous pouvez appeler l'Octavia même dans la version RS honnête, si le tchèque n'était pas livré en rouge vif, mais en argent ou en noir, à peine un profane remarquerait la différence avec une Octavia normale. Rieger a changé cela et ne se retient pas du tout. Pourquoi aussi? L'Octavia n'a pas à se cacher avec son couple standard 184PS et 380NM, mais encore une fois avec un rapport puissance / poids de 7,9k / PS, il ne peut pas bien faire. Rieger change cela et donne à la RS une augmentation des performances à 210 ch et 450 Nm de couple et laisse le tchèque sprinter à 7,2 km / h en 100 secondes et ne se termine qu'à 236 km / h. Le nouveau rapport puissance / poids est désormais de 7,1 kg / ch. Il se passe aussi beaucoup de choses visuellement car la RS roule désormais sur des jantes en aluminium BBS RX-R 8,5 x 19 pouces à contraste élevé en or mat avec des pneus 225/35 ZR 19 de type Hankook Ventus S1 evo. L'Octavia a l'air nettement plus bas grâce aux pare-chocs avant et arrière intégrés, ainsi qu'aux nouvelles jupes latérales et bien sûr au kit de coilover KW intégré.

20 Customs BBS Alu & 205PS dans Rieger Tuning Skoda Octavia RS

Rieger a présenté cette Octavia il y a longtemps, mais la vidéo spectaculaire est nouvelle et nous avons donc pensé que l'ensemble du véhicule devrait trouver son chemin sur tuningblog.eu. L'équipe Rieger a publié le clip de 4 minutes il y a quelques jours et nous sommes bien sûr heureux de pouvoir vous montrer également le petit film. Après la cure de réglage pas si complète, mais néanmoins très efficace, que le Rieger Octavia a pu endurer, il est maintenant beaucoup plus visible et plus sportif que la version de production sans exagérer. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une Octavia RS actuelle depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, Rieger Tuning est certainement un point de départ intéressant pour différencier individuellement le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications ultérieures de l'optique ou de la technologie, nous avons essayé de trouver les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans un petit résumé pour vous dans la partie inférieure de l'article. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

(Photo / s: Rieger tuning)

Ce sont les changements connus à la série:
  • Aileron avant Rieger, pare-chocs arrière, jupes latérales
  • 19 pouces - Jantes en alliage BBS RX-R en or mat (8,5 x 19 avec pneus 225/35 ZR 19)
  • Abaissement (kit coilover KW)
  • Augmentation des performances sur 210PS et 450NM - (réglage de la puce - plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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