Ringbrothers Ford Mustang Cabriolet "CAGED" avec Coyote V8!

Thomas Wachsmuth 9 août 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Ford, Véhicules haut de gamme, anneau Brothers, Classiques du tuning

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 1 novembre 2023 à 08h27

Alors que l'année dernière il y avait relativement beaucoup de restaurations et restauré Mustangs, c'est beaucoup plus calme sur le classique cette année. Mais maintenant, nous avons à nouveau découvert un vrai morceau de crème, basé sur un classique Ford Mustang a été créé en 1964. Pour les fans du classique Voitures de poney cette copie spéciale est certainement le paradis sur terre. L'original de la série 1964 à 1966 est la dernière création de la anneau Brothers et un typique Restomod. Donc un complet restauré ainsi que modifié Véhicule. Le projet de cabriolet Mustang a reçu le nom de famille "CAGE' et donne l'impression trompeuse à première vue qu'il ne s'agit que d'un classique restauré. Les changements vraiment évidents sont - du moins pour le profane - pas immédiatement apparent.

Mustang Cabriolet "CAGE"

Mais le supposé Restauration complète un original 1964.5 Ford Mustang cabriolet s'avère être une construction de réglage complète avec d'innombrables Composants de Spring Green, Wisconsin (États-Unis) fabricant de hot rod et fournisseur de pièces "anneau Brothers". Selon le tuner même "seulement" la chapeaux de centre de roue inchangé. Le reste est en partie plus ou moins modifié. À partir du cabriolet Mustang 1964.5 d'origine, le châssis a été converti en un plate-forme monocoque converti, augmentant la longueur et la largeur du corps de 1 pouce (2,54 cm). De plus, la finition Cerakote Titanium C-105P a été peinte Calandre redessiné et en même temps reculé de 2 pouces (env. 5 cm) pour que l'installé sous le capot soit neuf Ford Performance Coyote V5,0 de 8 litresMoteur de caisse a assez d'air pour respirer de la Mustang actuelle. Le nouveau moteur explique aussi que, soit dit en passant 302 emblème sur l'aile avant.

Selon Ringbrothers, le propriétaire du véhicule était très impliqué dans le projet et tenait à un look sobre, semblable à celui de la production. Alors tout le monde a fait un effort amendements s'appuyer sur le design original de la Mustang, mais en même temps rationaliser les lignes et un certain nombre de Détails imprimés en 3D ajouter pour rendre le résultat réel unique devient. Après que le corps a été largement discuté et aussi le Moteur Une fois que c’était clair, il était temps de passer au réglage classique.

,Uncaged' est le successeur !

Le V8 moderne en a donc de nouveaux coude de anneau Brothers et aussi un Système d'échappement sport Flowmaster est installé. De plus, depuis la conversion, le service est assuré par une équipe à la fine pointe de la technologie Transmission automatique à vitesse 10 (10R80) de Ford aux roues arrière. Et ces mêmes roues méritent également une mention. Ce sont des produits sur mesure roues 18 pouces ab Industries EVOD avec le style des roues de rallye Mustang d'antan.

Suspension Coilover et système de freinage sport

A cause d'un Combinés filetés de performance Penske Racing Shocks RS Edition le jeu de roues s'intègre parfaitement dans le passage de roue et la performance plus est complétée par un système de freinage de sport de la maison Baer. Et à l'intérieur? Il s'est passé beaucoup de choses là-bas aussi. Au cours de plus de 4.200 XNUMX heures de travail sur le véhicule, un tout nouveau a été installé Sièges en cuir, un énorme console centrale et même le inserts de porte ou le noble Volant sont spécialement fabriqués. Malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations à leur sujet coût total reçu du projet CAGED. Si nous obtenons plus de détails, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.