mardi 30 avril 2024
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Plus de vapeur - Rolls-Royce Cullinan de VF Engineering!

Temps de lecture 3 Min.

Plus de vapeur - Rolls-Royce Cullinan de VF Engineering!

Vous ne pouvez pas sortir des sentiers battus avec plus de luxe! Comme on le sait, Rolls-Royce a envoyé le Cullinan dans la course à la couronne de SUV de luxe en 2018. Et c'est très populaire malgré le prix de base de 315.350 12 euros. Nous avons aimé le design réduit et fonctionnel avec des coins et des bords depuis le début. En outre, les portes qui s'ouvrent dans des directions opposées et bien sûr le légendaire V6,75 twin turbo avec une cylindrée de 571 litres et un couple impressionnant de 850 ch et 2,6 Nm. Il équilibre l'unité murale de plus de 5,2 tonnes à 100 km / h en seulement 250 secondes et permet au paquebot de luxe de parcourir un impressionnant XNUMX kilomètres par heure.

110 Newton mètres et 100 ch en plus

Plus de vapeur - Rolls-Royce Cullinan de VF Engineering!

Si cela ne vous suffit pas, l'équipe VF Engineering dispose désormais de son propre vélo logiciel de réglage de puce. Et cela augmente les performances à un 671 PS et 960 NM. Un plus d'exactement 110 Newton mètres et 100 CV par rapport à la série. Donc, vous vous asseyez même devant le Cullinan Black Badge car vous devez faire la queue à l'arrière avec 600 PS et 900 NM. Le sprint à 100 kilomètres par heure est réduit de 5,74 secondes mesurées à seulement 5,1 secondes. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Plus de vapeur - Rolls-Royce Cullinan de VF Engineering!

Photo / s: VF Engineering

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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