samedi 27 avril 2024
Menu

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

Temps de lecture 5 Min.

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

Black Badge : Rolls-Royce propose les meilleures versions de ses différentes séries sous ce label. SPOFEC, une société du GROUPE NOVITEC, s'est spécialisée dans le raffinement haut de gamme de la gamme actuelle de véhicules du constructeur britannique de voitures de luxe. Bien entendu, le constructeur allemand propose également une personnalisation individuelle pour les modèles haut de gamme. Un nouvel ajout à la gamme est une variante SPOFEC de l'actuelle Rolls-Royce Black Badge Ghost, qui donne à la voiture à quatre portes encore plus de dynamique de conduite et un look encore plus excitant. Avec le réglage du moteur SPOFEC, le biturbo V12 à l'avant augmente sa puissance maximale à 519 kW / 706 ch et produit un couple maximal de 1.002 4,3 Nm. Le paquebot de luxe raffiné se catapulte du départ arrêté à 100 km/h en seulement 250 secondes, tandis que la vitesse de pointe reste limitée électroniquement à XNUMX km/h.

Insigne Rolls Royce Ghost Noir

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

Les designers SPOFEC ont également repris le look du Black Badge Ghost et lui ont donné un look encore plus extravagant avec un kit de carrosserie en carbone sur mesure. Les roues king-size SPOFEC 22 pouces, qui ont été développées en coopération avec le fabricant américain de jantes haut de gamme Vossen, sont également indispensables pour cela. Il existe également le module de suspension SPOFEC pour un abaissement d'environ 40 millimètres. Douze cylindres, 6,75 litres de cylindrée et deux turbocompresseurs : Le moteur de la Rolls-Royce Black Badge Ghost possède des réserves que les techniciens motoristes SPOFEC utilisent pour donner au propriétaire de cette berline de luxe et à ses passagers encore plus de plaisir de conduite. Bien sûr, sans nuire au bon fonctionnement et à la stabilité. À cette fin, le module de performance SPOFEC N-TRONIC commandé par processeur est adapté à la gestion électronique du moteur dans un processus plug-and-play.

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

Des cartographies spécialement programmées pour l'injection et l'allumage ainsi qu'une augmentation modérée de la pression de suralimentation augmentent considérablement les performances. Le Black Badge Ghost délivre 441 kW / 600 ch départ usine. Dans la spécification SPOFEC, 106 chevaux supplémentaires et donc 519 kW / 706 ch sont disponibles à seulement 5.400 102 tr/min. Le couple maximal augmente également de 1.002 à 2.400 2,5 Nm à seulement 4,3 0 tr/min. Dans l'interaction parfaite de la transmission automatique à huit rapports et de la transmission intégrale, la berline de 100 tonnes raffinée par SPOFEC accélère de 250 à XNUMX km/h en seulement XNUMX secondes. Par respect pour les pneumatiques, la vitesse de pointe reste limitée électroniquement à XNUMX km/h. Bien entendu, le concept SPOFEC pour le Black Badge Ghost comprend également le système d'échappement sport en acier inoxydable, qui est disponible en deux versions pour les véhicules avec ou sans sorties d'échappement visibles.

avec commande individuelle des volets d'échappement

Dans la version avec commande des volets d'échappement, le son du moteur du V12 peut être modifié depuis le cockpit, en option par télécommande, entre délibérément subtil et sportif et excitant. SPOFEC s'est fait un nom dans le monde entier parce que le raffineur allemand sait donner aux différents modèles Rolls-Royce une touche individuelle, sportive et élégante. Cette philosophie s'applique également au Black Badge Ghost, pour lequel des composants aérodynamiques sur mesure en carbone léger mais à haute résistance ont été développés. Le tablier avant SPOFEC est conçu de manière à remplacer complètement la pièce standard et non seulement à rendre le visage de la Rolls-Royce encore plus frappant. En option également avec feux de position à LED disposés verticalement. Il impressionne également par son efficacité aérodynamique, car il réduit la portance sur l'essieu avant à haute vitesse, ce qui optimise encore la stabilité de conduite.

jantes en alliage sur mesure

De plus, leurs grandes prises d'air dirigent l'air frais vers les radiateurs et les freins avant. Afin de rendre le Ghost plus bas et plus allongé vu de côté, il existe des jupes latérales SPOFEC, qui sont disponibles en deux versions pour les véhicules à empattement court ou long. Le tablier arrière SPOFEC, disponible avec ou sans découpes pour les sorties d'échappement, souligne la mise à niveau sportive avec la lèvre de spoiler subtile sur le couvercle du coffre.

Bien entendu, le look SPOFEC incomparable comprend également des jantes en alliage sur mesure qui exploitent parfaitement l'espace disponible dans les passages de roue sur les essieux avant et arrière. Les roues SPOFEC SP2 à neuf rayons doubles ont été développées en collaboration avec le fabricant américain Vossen. Utilisant une technologie de forgeage et de traitement de haute technologie, les jantes exclusives sont produites dans les tailles 9.5 × 22 pour l'essieu avant et 10.5 × 22 pour l'arrière. De plus, le client a le choix entre différentes finitions de surface et 72 couleurs différentes.

avec module de châssis SPOFEC CAN-Tronic

Les pneus haute performance dans les tailles 265/35 ZR 22 et 295/30 ZR 22 ne sont pas seulement un excellent choix pour des raisons visuelles : ils optimisent également la maniabilité. Des effets qui peuvent être encore plus accentués avec le module de châssis SPOFEC CAN-Tronic. Il intervient dans le contrôle de la suspension pneumatique Ghost et abaisse le véhicule d'environ 140 millimètres jusqu'à une vitesse de 40 km/h. À des vitesses plus élevées, le corps se relève automatiquement. Selon les idées du propriétaire, SPOFEC personnalise également l'intérieur du Black Badge Ghost. Une variété pratiquement illimitée de couleurs est tout aussi naturelle que la plus grande précision de traitement. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules la filiale Novitec Spofec? Cliquez ensuite sur l'un des messages suivants!

autres messages connexes

Overdose Rolls-Royce Dawn Black Badge de Spofec !

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

Tuner SPOFEC peaufine la nouvelle Rolls-Royce Ghost !

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

SURDOSAGE SPOFEC basé sur Rolls-Royce Black Badge Wraith

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

Programme SPOFEC pour la Rolls-Royce Black Badge Cullinan!

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!

706 ch dans la Rolls-Royce Ghost Black Badge du syntoniseur Spofec!
Crédit photo: Spofec GmbH
"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué