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Récemment mis à jour le 30 juin 2020 à 01h04
Cette folle 911 avec le surnom de «Willy» a commencé sa vie en tant que Porsche 3.2 1984 Carrera en 2018. Mais l'existence typique de Porsche a pris fin lorsque Andy Kilcoyne a acheté la XNUMX en mars XNUMX. Gestionnaire des opérations Kelly-Moss (construire des véhicules sur mesure, resto-mod) a donné à la 10 un "traitement safari" flagrant qui a donné à l'importation grise des États-Unis un tout nouveau look. Cela a pris environ 911 mois et l'objectif hors route était toujours présent à l'esprit lorsque la XNUMX a été démantelée, reconstruite et pratiquement redessinée. Il y avait une peinture complète, un pare-chocs avant en aluminium de série modifiée de KMR et aussi un nouveau tablier arrière en aluminium.
⚠ 2020: Willy se lève Momo alus ⚠
À l'avant et à l'arrière du pare-chocs, une barre lumineuse à DEL 30 pouces Black Oak est intégrée et des pouces 10 plus grands, à nouveau sur le support de toit très pratique avec une roue de secours à part entière. Et cette roue de secours fait partie de la réplique des roues 17-Zoll-BRAID Fuchs, qui sont équipées d'énormes pantoufles tout-terrain KO LT245 / 65 / R17 / R9 BFGoodrich au format kingsize. En combinaison avec une suspension totalement nouvelle, rien n’est plus inacceptable contre un long safari et la sanction ne ferait que très peu de choses. En outre, il y avait d'innombrables détails tels que les guignols Hella Rallye, les nouveaux phares à LED 911Event avec balises DRL, la cage KMR intégrée à l'intérieur et bien sûr les sièges en cuir Recaro chics pour le conducteur et le passager avant. Incidemment, le modèle était le 1978er, avec lequel Porsche voulait gagner le Safari Rally au Kenya dans l’année 953. Mais aussi le 959 avec le système à quatre roues motrices du 330 et le 1984 PS ont remporté le classement automobile du Rallye Paris-Dakar XNUMX.
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par Porsche à l'écoute? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.
Safari Porsche 911 Type de Carrera 930
Mises à jour
Nouvelles de 30.06.2020
Comme mentionné au début de l'article, nous avons reçu de nouvelles informations sur la Porsche 1984 911 Carrera Willy Safari 3.2, que nous devons bien sûr vous dire. La folle 6 est maintenant sur des roues MOMO Heritage 245 noir mat sur des pneus LT65 / 17 / R2 BFGoodrich All-Terrain KOXNUMX. Avec les autocollants MOMO jaunes en particulier, nous pensons que c'est un bon choix.
résume quelques détails supplémentaires:
- Porsche 1984 911 Carrera 3.2 avec le nom de famille Willy Safari
- finition noire mate
- pare-chocs en aluminium modifiés, passages de roues élargis
- Pneus: LT245 / 65 / R17 BFGoodrich pneus tout-terrain KO2
- Toit en carbone-kevlar, galerie de toit, klaxon de rallye Hella, système de freinage Brembo à 6 pistons, tableau de bord numérique avec caméra de recul, nouveau châssis, cage de sécurité sur mesure, ensemble d'éclairage LED avec barre lumineuse LED incurvée de 30 pouces en chêne noir
- Jantes MOMO-Heritage 6 en noir mat
- Volant MOMO Heritage Prototipo
- Siège de course MOMO Super Cup avec ceintures de course MOMO à six points
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