dimanche 28 avril 2024
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Noir et orange - Pfaff Tuning règle la BMW M4 F82

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour du tuner Pfaff tuning a mis au point un nouveau véhicule. Servi pour le projet erneut une BMW M4 F82 comme base. Après la cure de réglage avec un foiling complet et des ressorts H&R, la voiture est maintenant beaucoup plus excitante et bien sûr plus individuelle que le modèle de série. Pour les propriétaires du même modèle, le tuner est certainement un point de départ intéressant pour se démarquer également de la foule. Quant aux modifications apportées à la BMW M4 F82, nous avons appris quelques détails. Ce que nous savons, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez un changement que nous n'avons pas répertorié, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Accordage Pfaff)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Ensemble de ressorts sport H & R
  • Entretoises H&R
  • Tuyau de descente AFE
  • Aileron avant M Performance
  • Volant M Performance
  • jantes en alliage BMW d'origine peintes en noir
  • Étriers de frein orange
  • Emballage de vinyle tout autour (Orange de Sekanskin)
  • intérieur laqué (Orange by Sekanskin)
  • Aileron arrière M Performance
  • Pommeau carbone M Performance
  • Miroir M Performance
  • Poignée de frein M Performance
  • Reins et branchies M Performance
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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