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La ligne de compétition Dähler est actuellement enrichie par un autre modèle. La BMW M235i a été optimisée par Dähler et prend désormais d'assaut 390PS. L'accordeur de près de Berne montre ce qui est possible pour le moment. D'autres niveaux de réglage ne sont pas exclus. Associé à un kit coilover multi-réglable, le M235i est plus sportif que jamais.
(Photos: Dähler)
Le coupé, situé dans la zone des voitures compactes, agit immédiatement en abaissant le train réglable 18 et en suspendant les ressorts de suspension réglables par compression, dynamiques et sportifs, l’avantage est qu’il conduit exactement de la même manière. Le plus de 64PS vous remarquez le six cylindres en ligne immédiatement. Non pas que le standard 326PS ne soit pas suffisant, mais 390PS se sent juste mieux.
Des entretoises de roue, un système d'échappement en acier inoxydable et un système de freinage haute performance assurent également plus de sportivité sur la BMW Série 2 Coupé F22. Après tout, le tout veut être freiné de manière cohérente. La gamme de jantes et d'accessoires intérieurs de Dähler est variée et comprend plusieurs variantes. Un bon gadget est le système d'affichage MID intégré dans la fente de la buse de ventilation, qui informe le conducteur de toutes les données de dynamique de conduite pertinentes.
Bien sûr, les 390PS ne veulent pas être freinés à 250 km / h et donc Dähler supprime l'annulation V-Max et la BMW M235i Coupé roule à 288 km / h de haut. Selon Dähler, la version à traction intégrale de la BMW M235i Coupé atteint 4,2 km / h en seulement 100 secondes.
