Encore plus - 380PS et 470NM dans la Seat Leon Cupra 300 ST 4Drive

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La nouvelle Seat Leon Cupra 300 ST 4Drive est un produit étonnant de l'usine! Pour la première fois avec le système Haldex de la Golf R, et donc avec la transmission intégrale, il vole à 100 km / h en moins de cinq secondes et surclasse ainsi les modèles SC et cinq portes (1.395 kg ou 1.421 kg) d'au moins 0,6-0,7 , 290 secondes. La communauté inconditionnelle de SEAT considère également la transmission intégrale comme le plus grand avantage par rapport à la version 10 ch. Les 290 PS supplémentaires départ usine, en revanche, ne sont probablement que pour la fiche technique car les 300 variantes livraient souvent 300 PS et plus. Visuellement, cependant, rien de notable n'a changé. Heureusement, c'est déjà disponible pour la XNUMXST kit de carrosseries bien connues de conception JE et même une augmentation des performances qui est clairement perceptible. Si vous installez le kit carrosserie, il ne reste rien de sous-entendu. Comme nous le savons, le kit se compose d'un ensemble de jupes latérales, de grandes extensions de passage de roue avant et arrière, d'une fixation de pare-chocs avec couvercles de conduit d'air, d'une extension arrière agressive, de petits volets pour la lunette arrière et d'une extension de spoiler arrière.

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En outre, le véhicule de présentation a été abaissé et JE propose ici des ressorts de sport classiques ou une suspension à coilover KW avec commande DDC. Bien entendu, les passages de roue élargis crient aux nouvelles jantes en alliage. La décision a été prise pour les jantes 10 × 20 pouces Big Twin Spoke en noir satiné avec jante polie et pneus 265er Hankook S1 Evo. En plus du kit carrosserie, l’augmentation des performances en option est le point fort. Cela garantit que le nouveau look se traduit également en performance. Pour le, le modèle de production 300 ST JE de l'usine sur 300 PS renforcé offre un boîtier supplémentaire, ce qui augmente les performances des 360 PS et 450 Nm luxuriants. Suffisamment de puissance pour atteindre 4,7 km / h en quelques secondes 100 et atteindre une vitesse maximale de 265 km / h.

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Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez utiliser le boîtier supplémentaire Stage 2 pour tirer un énorme 380 ch et 470 Nm de couple du quatre cylindres et en tirer quelques dixièmes et atteindre encore plus de vitesse de pointe. Un système d'échappement sport à volet en acier inoxydable est également nécessaire pour cela, qui peut être facilement contrôlé via les profils de conduite Comfort, Sport et Cupar. Le système a été installé sur ce véhicule avec des sorties d'échappement ovales à gauche et à droite de style RS6. Un système avec quatre sorties d'échappement d'un diamètre de 80 mm chacune est également disponible. Dans l'ensemble, la JE 300 ST est probablement la SEAT la plus extrême que la société ait jamais mise en place. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications ultérieures, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

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(Photo / s: JE design)

Voici les modifications apportées à la Seat Leon Cupra 300 ST 4Drive:

  • Kit carrosserie large (fixation de pare-chocs, extensions de passage de roue avant et arrière, jupes latérales, extension arrière avec diffuseur (au choix en noir brillant ou en look carbone), extension pour le becquet de toit, ailettes droite et gauche de la lunette arrière)
  • Système d'échappement à volet en acier inoxydable avec homologation CE et quatre sorties d'échappement - 80 millimètres ou 2 x 160 x 90 mm (contrôlable via la sélection de profil de conduite d'origine de SEAT - Normal, Sport et Cupra)
  • Tuyau de descente HJS (diamètre 76 millimètres) avec homologation CE
  • Augmentation des performances grâce à un boîtier électronique supplémentaire de 300 PS à un maximum de 380 PS et 470 Nm
  • Abaissement de 20 millimètres (ressorts sport pour les amortisseurs d'origine - kit de coilover KW optionnel DCC Plug & Play pour un abaissement jusqu'à 45 millimètres)
  • Jantes en alliage de ATS ou OZ ou d'autres marques disponibles (jusqu'à 10 x 20 avec pneus 265 / 25 ZR20 89 Y)

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