dimanche 28 avril 2024
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Rare - BMW E92 M3 métallisé gris gelé par EAS

Temps de lecture 2 Min.

Les membres de l'équipe EAS (European Auto Source) ont une fois de plus peaufiné une BMW E92 M3. Mais cette fois, ce n'est pas une M3 ordinaire, mais l'une des 30 E92 M3 de couleur gris congelé métallisé construites qui ont été fabriquées sous la forme d'une série spéciale par BMW Individual. Après la cure de réglage que la M3 a pu endurer et qui est particulièrement de haute qualité en raison des pièces aérodynamiques en carbone utilisées, elle est maintenant beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que le modèle de série déjà exclusif. Mis à part le gris mat, EAS a déjà modifié une voiture visuellement très similaire, à l'époque c'était celle-ci BMW E92 M3 qui a également reçu quelques pièces aérodynamiques en carbone et un ensemble noir de jantes en alliage de 19 pouces. Quiconque envisage d'acheter un M3 à l'avenir, qu'il s'agisse d'un E30, E36, E46, E92 ou même l'actuel F80, ou si vous en avez déjà un, EAS est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: EAS - European Auto Source)

Voici les détails sur le M3:

  • Séparateur frontal Vorsteiner en carbone
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Spoiler arrière en carbone
  • Forfait Frozen Gray Edition
    - reins chromés noirs
    - branchies chromées noires
    - Couvercles d'échappement
    - Entrées d'air Jet Black sur le capot
    - Jantes alliage 19 pouces Jet Black
  • fenêtres sombres tout autour
  • marques latérales peintes
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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