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Récemment mis à jour le 23 août 2016 à 02h22
Nous venons de trouver une Ford Mustang S197 à l’écoute sur la Le blog Mustang360 les jours rapportés. Le Mustang n'a pas été modifié par une société de tuning spéciale, comme c'est souvent le cas, mais par un passionné de tuning très privé dont la passion et le passe-temps sont clairement dédiés à sa Mustang et au sujet du "réglage". Ok, il y avait de l'aide du tuner Garage de vitesse de Chico en Californie ... La bonne chose à propos de telles conversions est le fait que les pièces d'une grande variété de fournisseurs, comme dans ce cas de Shelby américaine ou Roush performance peut être trouvé sur un tel véhicule et qu'au final, vous obtenez une voiture considérée comme unique et avec une telle configuration individuelle ne doit certainement pas être trouvée une deuxième fois. Ce qui est impressionnant à propos de la Mustang actuelle, c'est qu'elle est sur la route avec un incroyable 800 + PS sur la moto (correspond à un bon 900PS) et que le look est resté presque inchangé à part les pneus de course adaptés à la piste. Personnellement, j'aime mieux ces conversions parce que les syntoniseurs privés ne sont liés à aucune ligne de produits, mais peuvent laisser libre cours à leurs pensées et souvent leur propre travail peut être trouvé sur le corps ou l'intérieur. La touche personnelle du propriétaire se reflète parfaitement dans un tel véhicule! Nous connaissons déjà quelques détails sur les modifications apportées à la Ford Mustang. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un résumé.
Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!
(Photos et détails: Mustang 360)
Ce sont les détails du véhicule:
- Base: Ford Mustang V2014 5.0 litres 8
- Kit compresseur Roush Racing Phase III
- Roush Performance Aspiration
- Tuning avec l'aide de Garage de vitesse à Chico (Californie)
- Votez pour le carburant E85
- JMS FuelMax
- Sangles de course
- Calandre sans nom en noir
- Injector Dynamics Injecteurs 1,000cc
- Accélérateur Cobra Jet Twin 65mm
- Silencieux Shelby GT500 à débit élevé
- Pneus 275 / 60-15 Mickey Thompson ET Pros
- Jantes alliage Weld Racing RTS (15 × 10 et 17 × 4)
- AED Tuning SCT X3
- 8,5 en cours de chargement
- nouvelle poulie de compresseur
- La variété de Kook
- l'arbre d'entraînement en aluminium
- Système d'alimentation Fore Innovations
- Boîtier et échangeur de chaleur VMP Gen II
- Équilibreur ATI
- Arceau de sécurité maximum Motorsports
- Disques de frein Hurst
- Plaquettes de frein EBC jaune
- Bras de suspension et stabilisateurs BMR arrière
- Amortisseur Viking Crusader
- Kit Exedy Racing Level 2
- convertisseur de couple renforcé
- à propos de 800 PS au volant
- tranches noires tout autour
- optique noire complète
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
