Lundi 14 juin 2021
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ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 en modèle spécial!

Temps de lecture env. 5 Minutes

Modèle spécial SKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 1 ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 comme modèle spécial!

Photos par Škoda

ŠKODA Motorsport célèbre son 120e anniversaire du sport automobile avec la ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition limitée 120. Il n'y aura que douze exemplaires du modèle spécial, qui possède les améliorations techniques les plus importantes de la version 2021 de la ŠKODA FABIA Rally2 evo à bord. La gamme étendue d'équipements comprend également des équipements de course supplémentaires et d'autres accessoires exclusifs ainsi qu'une peinture spéciale. ŠKODA Motorsport accepte désormais les commandes de la ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120. ŠKODA célèbre cette année son 120e anniversaire du sport automobile. En 1901, la société de Mladá Boleslav a commencé avec des motos dans les courses d'endurance, mais s'est rapidement appuyée sur les quatre roues en course et a depuis remporté d'innombrables victoires en montée, en course sur circuit et en rallye. Plus récemment, ŠKODA a dominé la catégorie WRC2 / WRC2 Pro du Championnat du Monde des Rallyes FIA.

ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120

À l'occasion de 120 ans de tradition de course, ŠKODA Motorsport présente une série spéciale strictement limitée de son véhicule de rallye, qui est actuellement utilisé avec beaucoup de succès par de nombreuses équipes de clients: la ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 n'est construite que douze fois. En plus des mises à niveau techniques les plus importantes de la génération actuelle de modèles 2021, chacun de ces véhicules possède également de nombreuses fonctionnalités supplémentaires. L'équipement standard étendu de la ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 comprend, entre autres, un jeu de roues en magnésium peintes en vert et une batterie complète de phares auxiliaires et de virage avec technologie LED.

Modèle spécial SKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 2 ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 comme modèle spécial!

En outre, les véhicules en édition spéciale sont livrés avec un pack avec des équipements supplémentaires de série, pour lesquels ŠKODA Motorsport a utilisé l'expérience des pilotes d'usine. Ceux-ci comprennent, par exemple, des sacs ou des filets d'emballage pour ranger des équipements personnels, des outils, des pièces de rechange ou d'autres articles. Des accessoires supplémentaires tels que de petits sacs à dos pour l'eau potable (sacs de chameau), des conteneurs pour les fluides d'exploitation et bien plus complètent l'ensemble des extras étendus. Le modèle spécial limité se caractérise également par un écran d'accueil exclusif "Edition 120" pour les deux moniteurs dans le cockpit, une carrosserie spécialement peinte et un badge avec le numéro d'édition individuel. Un certificat spécial, des articles de la collection merchandising ŠKODA et un modèle exclusif de la ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 à l'échelle 1:18 complètent l'offre.

variante particulièrement équipée

«La ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 limitée est une version particulièrement bien équipée de notre véhicule de rallye à succès, qui a été encore optimisé pour la saison 2021. Avec un ensemble complet de composants d'équipement exclusifs, le modèle spécial est bien plus qu'une version perfectionnée de notre véhicule de rallye à succès. L'édition spéciale exclusive a ce qu'il faut pour devenir un véritable objet de collection », déclare Michal Hrabánek, directeur de ŠKODA Motorsport.

Modèle spécial SKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 3 ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 comme modèle spécial!

La ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 possède toutes les fonctionnalités installées en usine de la mise à niveau technologique 2021. Lors de l'optimisation du moteur, les techniciens se sont concentrés sur la préparation du mélange et l'échange de gaz dans la chambre de combustion. Ils ont révisé le refroidisseur intermédiaire, optimisé le collecteur d'échappement, modifié le calage des soupapes et réajusté l'électronique du moteur. Ces modifications améliorent les caractéristiques du moteur et augmentent la puissance - en fonction de la qualité du carburant - de deux kW jusqu'à 214 kW. Les amortisseurs recalibrés assurent une traction et une stabilité accrues sur toutes les surfaces de la route et donnent au conducteur encore plus de confiance dans le véhicule.

Augmentation des performances et une plus grande fiabilité

Lors de la mise à niveau de la ŠKODA FABIA Rally2 evo pour la saison 2021, en plus d'une nouvelle augmentation des performances, les spécifications comprenaient également un niveau de fiabilité encore plus élevé. Un sous-châssis plus solide pour l'essieu arrière minimise le risque de dommages dans cette zone lors de rallyes difficiles. Un dispositif de refroidissement spécial pour les freins arrière, qui n'était à l'origine homologué que pour la spécification asphalte de la ŠKODA FABIA Rally2 evo, est désormais également disponible dans la configuration pour les rallyes sur gravier. Le moteur de la variante 2021 - et donc aussi le modèle spécial ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 - a également une crépine d'aspiration nouvellement conçue dans le carter d'huile et une nouvelle forme des déflecteurs, qui optimise également l'alimentation en huile du turbocompresseur et sa fiabilité. De plus, ces modifications ont permis de réduire le volume d'huile du moteur. Les boutons du volant nouvellement agencés, jusqu'à huit d'entre eux pour différentes fonctions, ainsi qu'un support nouvellement conçu pour le cric améliorent encore l'ergonomie et la maniabilité du véhicule pour l'équipage. Tous les composants 2021 de la ŠKODA FABIA Rally2 evo sont déjà homologués et donc approuvés pour une utilisation en sport automobile.

d'autres options peuvent être réservées

Les acheteurs du modèle spécial limité ŠKODA FABIA Rally2 evo Edition 120 peuvent réserver des options supplémentaires, y compris un rapport de démultiplication final plus long. Avec lui, la vitesse de pointe augmente à 202 km / h. ŠKODA Motorsport propose désormais une troisième variante de rampes différentielles (48/70) dans sa gamme, qui peut être utilisée aussi bien dans les rallyes sur gravier que sur asphalte, en particulier pour les épreuves spéciales avec des surfaces particulièrement adhérentes.

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