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Skoda Octavia 2.0 TDI RS à partir de mcchip-dkr

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Récemment mis à jour le 17 février 2020 à 07h40

La société de tuning mcchip-dkr a donné un coup de fouet à la Skoda Octavia 2.0 TDI RS et a également laissé le design intact. Les halls de syntonisation de mcchip permettent d’observer plus de voitures de sport, de bateaux, de jet-skis ou de camions de l’intérieur. Maintenant, cependant, il est devenu une Skoda Octavia III 2.0 TDI RS normale. La puissance supplémentaire convainc immédiatement sur le papier.

Skoda Octavia 2.0 TDI RS à partir de mcchip-dkr
Skoda Octavia rs mcchip-dkr

La voiture de milieu de gamme est tout sauf faible sur la poitrine avec 184 ch et 380 Newton mètres de l'usine. Les compteurs supplémentaires 31 et 35 Newton laissent désormais 215PS et 415 Newton mètres sur papier. La croissance est réalisée uniquement en optimisant le logiciel. Le look du Tchèque a également été changé. Les essieux avant et arrière sont chacun déplacés de 30 mm plus près de la surface de la route grâce aux ressorts sport à suspension ST. Les roues ont également été remplacées par des jantes noires mates de Xtra Wheels. Les pneus de la Dunlop Sport Maxx GT dans la dimension 225/35 R19 ont été vissés sur le Tchèque.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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