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Smart ForTwo à l'écoute du raffineur Mercedes Lorinser

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 6 septembre 2016 à 11h05

L'équipe autour du tuner Lorinser a mis en place un nouveau projet. Cette fois, le petit Smart ForTwo a été réglé, qui, avec les nouvelles options, semble beaucoup plus excitant et individuel que le modèle de production et déclenchera certainement beaucoup de commentaires d'acheteurs potentiels et en même temps une alternative bienvenue à la Brabus Smart ForTwo représente. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage de la Smart ForTwo. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: Lorinser)

C'est nous bekannten Détails:

  • fenêtres sombres
  • Kit carrosserie (fixation du spoiler avant, seuils, fixation du tablier arrière)
  • jantes en alliage noir mat (six rayons)
  • sorties d'échappement en acier inoxydable disposées au centre du système d'échappement sport Lorinser
  • Jantes en alliage léger (avant et arrière «Speedy» en pouces 7,5 x 17)
  • Ressorts de sport -30 mm
  • Pneus Continental en 205 / 40-17
  • Augmentation des performances (module d'alimentation Lorinser testé par le TÜV de 66kW / 90PS à 77kW / 105PS, couple
    160 Nm - standard: 135 Nm, annulation Vmax 168 km / h - Smart fortfour 184 km / h, 990,00 EUR TTC)
  • Design d'intérieur (cuir, laque pour piano, carbone, Alcantara - sur demande, personnalisable)
  • ensemble de paillasson personnalisé
  • garnitures de pédale
  • Liste de prix Lorinser Smart 453

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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