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Récemment mis à jour le 20 février 2020 à 12h18
Danger! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez spécialement marquée à la fin de l'article! Avant le nouveau Audi R8 Lorsque le "vieux" arrive sur le marché, il est à nouveau soutiré par la société de réglage PPI Speed Design. La R8, qui s'appelle désormais PPI Razor GTR Audi R8 Spyder, est certainement l'une des conversions les plus extrêmes. PPI Speed Design avait déjà quelque chose de similaire 2013 montré.
(Photos: PPI Speed Design)
Comme en 8, les points forts du PPI Razor GTR Audi R2013 Spyder sont définitivement les portes qui sont complètement ouvertes et permettent une vue de l'intérieur du véhicule. L'intérieur des portes était entièrement revêtu de carbone. Le film réfléchissant en vinyle 3M installé par Shareef Khan et SSCustoms n'est en aucun cas inférieur aux portes et est tout aussi évident.
À l'avant, le syntoniseur a construit un avant complètement changé qui devrait faire sensation avec un pare-chocs puissant, une nouvelle calandre et un séparateur avant en deux parties. Le capot de la R8 avec ses bouches d'aération est également complètement nouveau, et l'arrière n'est pas moins visible. Le nouveau pare-chocs arrière qui abrite le système d'échappement sport intégré est tout aussi audacieux et encombrant que l'avant.
Afin de remplir également les passages de roue de la R8 de manière appropriée, le syntoniseur a installé un jeu de roues ADV.1 dans les dimensions 19 × 9 à l'avant et 20 x 12 à l'arrière. Malheureusement, nous n'avons actuellement aucune information concernant une augmentation des performances ou le coût de la conversion.
Mises à jour à partir du "09.09.2015/XNUMX/XNUMX"
Il existe de nouvelles informations sur le véhicule susmentionné que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Amusez-vous avec la nouvelle vidéo et les données techniques d'un rasoir PPI vert frappant Speed Design Audi R8.
- Rasoir PPI GTR Audi R8 Spyder
- en coopération avec ADV.1 Wheels, eGarage et SSCustoms
- feuille jaune vif
- Portes avec découpes pour un regard vers l'intérieur (y compris le revêtement en carbone)
- Partie avant entièrement neuve et avec de nombreuses pièces en carbone (grille, séparateur, capot avec sorties d'air)
- à l'arrière il y a un nouveau couvercle de coffre, pare-chocs et diffuseur
- Jantes en alliage ADV.1 Wheels de tailles 19 × 9 sur l'essieu avant et 20 × 12 à l'arrière
(Vidéo: SiliconValleySupercars)
Peut-être qu'il y aura bientôt une mise à jour avec des informations et des photos. Si tel est le cas, nous le mettrons bien entendu également en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
