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Spectaculaire - Audi R8 avec châssis Rotiform et Accuair

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 26 janvier 2017 à 05h33

L'équipe autour du tuner Boden AutoHaus vient de publier un nouveau projet. Comme base, une Audi R8 de première génération est entrée en considération, en plus d'un bel ensemble de jantes en alliage Rotiform et d'un châssis Accuair Airride Conception antérieure Breibau-Bodykit PD GT850 reçu qui fait que le R8 semble absolument puissant et amèrement taillé pour attaquer. Après la cure de réglage que la voiture a pu endurer, l'Audi R8 est maintenant beaucoup plus excitante et individuelle que la version de production. Quiconque est également le fier propriétaire d'une Audi R8 de première génération devrait être un point de départ intéressant pour Boden AutoHaus lorsqu'il s'agit de faire en sorte que la voiture se démarque de la foule. En ce qui concerne les modifications apportées à l'Audi R8, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme toujours, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons pour vous dans un résumé. Mais si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Maison de voiture au sol / Platine Motorsport)

Voici les détails de l’Audi R8:

  • Kit carrosserie large R8 Avant Design PD GT850 (avant entièrement révisé, becquet en carbone, nouvelles prises d'air, capot avec sortie d'air, ailes avant et arrière plus larges, jupes latérales, panneaux latéraux en option également en fibre de carbone, spoiler arrière discret, pare-chocs avec sorties d'air)
  • Abaissement Accuair (suspension pneumatique Airride)
  • fenêtres sombres tout autour
  • LED bleues comme feux diurnes
  • étriers rouges
  • compartiment moteur peint
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport Armytrix (avec sorties d'échappement noires)
  • Tronc (avant) complètement doublé

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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