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Difficile à croire, mais la génération de modèles Toyota Land Cruiser J1984, introduite en 70, est toujours en construction. Et malgré son âge, le pick-up, qui peut être utilisé n'importe où, ne montre presque aucun signe d'âge, car diverses mises à jour ont été faites à maintes reprises, par exemple pour répondre aux règles de sécurité toujours plus strictes. Et tout récemment, une société spécialisée dans les véhicules blindés a présenté l'une des conversions les plus folles que nous ayons jamais vues sur la base du J70 classique. Le véhicule a pu être vu pour la première fois au Salon Africain de l'Aéronautique et de la Défense (AAD2022) en Afrique du Sud et le nom est MAX 3 Six Roues. La conversion provient de SVI Engineering et est basée, ainsi cette version SVI avec un axe en moins, sur le Châssis J79. Mais pour l'année modèle 2022, le MAX3 a reçu l'ajout "Six roues», qui, comme son nom l'indique, ajoute un troisième axe.
SVI MAX 3 Six Roues
Mais aussi sur celui installé en usine Essieux avant et arrière Divers réglages ont été effectués (essieu arrière élargi) pour ajuster la voie par exemple. Cela aurait corrigé une "anomalie" J79, du moins selon SVI. De plus, les deux essieux arrière en ont maintenant un nouveau Système de frein à disque, de sorte que le poids élevé du véhicule ne devienne pas un problème. Le résultat de la conversion complète nous rappelle en quelque sorte un véhicule pour le prochain film Mad Max, ce qui est notamment dû à l'angle Corps en tôle d'acier blindée. On dit qu'il est capable de résister à une attaque avec des fusils d'assaut et des grenades antipersonnel (grenades antipersonnel). Par défaut, le corps a un Niveau de protection de type EN1063 BR6, mais il peut éventuellement être activé BR7 être mis à niveau.
De plus, SVI Engineering en a un nouveau à l'arrière Stabilisator installé et étendu suspension optimisé. Et puisque le monstre a pris du poids en conséquence, un moteur puissant est bien sûr indispensable. Et il n'est donc pas surprenant que l'indestructible Moteur turbodiesel V4,5 de 8 litres fabriqué par Toyota, qui peut déplacer le poids total maximum de 5.500 XNUMX kilogrammes. Et inclus dans le poids est celui installé mécanisme d'interception de drone, qui consiste en un radar capable de détecter et d'identifier les drones ennemis. Une fois cela fait, les données sont transférées vers ce système de gestion de combat envoyé cela avec un automatique lance-grenades connecté et le drone s'abat.
Et d'ailleurs, il y en a aussi un tout terrain Moto être vu sur la zone de chargement agrandie afin de pouvoir rattraper "le butin". Il en existe une multitude compartiments de rangement à l'extérieur et sièges jusqu'à quatre personnes (divers changements peuvent augmenter le nombre à huit). Incidemment, le véhicule concept présenté à l'AAD2022 est basé sur le cabine double comme déjà lié, il existe également une variante pour la cabine simple (Troop Carrier/WorkMate). Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Toyota Land Cruiser en tant que SVI MAX 3 Six-Roues!
Crédit photo : SVI Ingénierie
