samedi 27 avril 2024
Menu

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Temps de lecture 4 Min.

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Si vous êtes basé en Afrique du Sud et vit à proximité de Johannesburg, il n’ya pas de meilleur point de départ en termes de réglage que l’équipe de Race! Afrique du sud, Les gars vendent presque tout Qui est qui le Tuningszene et donc régulièrement des véhicules avec des pièces Tuning de Brabus, Novitec ou TechArt des salles sacrées de la société. La dernière blague est un Porsche Cayenne Turbo La série actuelle comprend un kit carrosserie complet Techart, des jantes en alliage et un système d’échappement sportif avec volet. Mais commençons par le kit carrosserie. La Cayenne est livrée à l'avant avec un becquet avant en deux parties et il y a aussi un nouveau capot (Aerohaube) que le TechArt est disponible sur demande, également complètement dans les fournitures Sichtcarbon.

TECHART Porsche Cayenne Turbo

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Il impressionne par deux grandes entrées d'air à droite et à gauche qui brillent dans cet exemple de la belle Sichtcarbon. Et aussi à l'arrière il y a eu les composants Techart que le tuner allemand présenté à l'été de cette année, Le tablier redessiné, y compris le diffuseur, est installé et il existe, pour le spoiler de toit actif en usine, un profil de spoiler discret. Et le hayon a maintenant aussi une lèvre de spoiler en filigrane. Le système d’échappement sportif susmentionné est intégré au diffuseur avec des tuyaux d’échappement en acier inoxydable et une gaine en carbone. Et bien sûr cela vient aussi système d'échappement de performance du tuner TechArt.

Jeu de roues forgées Techart Formula IV

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

La Cayenne, qui était presque entièrement recouverte de noir, a reçu une paire de roues 22 inch Techart Formula IV, que le tuner allemand propose comme alternative à la jante Formula V pour SUV du répertoire. Equipé est la jante forgée avec des pneus de la maison continental et bien sûr, il y avait un format king size correspondant. L'essieu avant porte d'énormes 285 / 35 ZR 22 et l'essieu arrière a des pneus 315 / 30 ZR 22 avec un indice de charge XL manquant. Et seuls les étriers de frein peints en jaune peints du système de freinage sport avec les grands disques de frein en céramique manquent le zuffenhausener d'une touche de couleur et fournissent ainsi un accent froid.

aussi avec plus de puissance grâce à la boîte TECHTRONIC?

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Cependant, nous ne disposons d'aucune information concernant une augmentation des performances du V8 BiTurbo. Mais ici aussi, TechArt a quelque chose dans la gamme et fournit sur demande au moyen de la boîte de réglage TECHTRONIC un maximum de 640 PS et 740 NM. Avec une conversion aussi poussée, nous supposons que le propriétaire du Cayenne a également installé cette mise à jour. Si nous recevons des informations ponctuelles sur ces changements ou d’autres, il y aura bien entendu toujours une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

(Photo / s: RACE! Afrique du sud)

Voici les modifications apportées à la Porsche Cayenne (type PO536):

  • Ensemble aérodynamique TECHART (spoiler avant en deux parties, bouchon d’air en fibre de carbone avec prises d’air, tablier arrière avec diffuseur - le diffuseur peut être retiré avec l’attelage de remorque en option, spoiler de toit avec profil de spoiler, lèvre de spoiler)
  • Système d'échappement sport avec sorties d'échappement en acier inoxydable et carbone (système d'échappement à volet TECHART en option avec quatre sorties d'échappement en titane avec revêtement en fibre de carbone)
  • Jantes 22 inch Formula IV à deux branches (noires)

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

  • optionnel: Intérieur TECHART (ligne de produits »Intérieur TECHART ROLF BENZ«, traitement de la laine vierge naturelle - le tissu en trois teintes différentes est particulièrement résistant, respirant et anti-salissure, dessous des appuie-tête en tissu ROLF BENZ, fils coordonnés, fils et surfaces laquées, doublure de toit en laine vierge noire, Pied en cuir avec tapis et bottes assortis, porte-documents TECHART fait main)
  • optionnel: Augmentation des performances - (Chiptuning - Tuning-Box TECHTRONIC de 550 PS à 640 PS et 770 Nm à 900 Nm, 0-100 km / h: secondes 3,7, vitesse maximale: 300 km / h (à commande électronique)

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du tuner RACE! En Afrique du Sud, nous avons beaucoup plus de voitures, à la suite d'un petit extrait:

Widebody Nissan GT-R sur les Forgiatos de Race! Afrique du sud

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

TechArt Porsche 991 GTS de la Tuner Race! Afrique du sud

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Darwin Pro Bodykit sur les McLaren 650 de RACE! AFRIQUE DU SUD

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Discret: la Ferrari 458 Italia de Novitec sur les roues ADV.1 by Race!

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Convient - BMW 750li (G12) au Vossen HF-2 Alus par RACE!

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

Programme complet: RACE! Afrique du Sud Mansory Maserati Levante

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

TECHART Porsche Cayenne Turbo par RACE! Afrique du sud

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué