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Toyota GR Supra GT4 EVO : coureur japonais pour le sport client !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h00

Toyota GR Supra GT4 EVO : coureur japonais pour le sport client !

Toyota construit la génération actuelle (A2019) de la Supra depuis 90. Après des décennies d'abstinence dans le segment des voitures de sport, tous les fans de JDM étaient ravis lorsque la nouvelle Supra a été présentée au public en 2019. Mais non seulement de nombreux tuners et fans de tuning aspirent à une Supra dans le garage, mais aussi diverses équipes de course privées, qui proposent du sport automobile pour les véhicules des clients, veulent obtenir un morceau du battage médiatique Supra. Une version GT2020 du coupé sport de Toyota a fait ses débuts en 4, et depuis lors, il a remporté un total de plus de 50 victoires de classe et 100 podiums dans 11 compétitions nationales et internationales. Cette voiture a maintenant été repensée pour rester compétitive et a reçu le suffixe EVO.

Les clients ont donné leur avis à Toyota !

Gazoo Racing, la division sport automobile du plus grand constructeur automobile mondial, a également utilisé les données des clients et les commentaires des équipes clientes pour l'optimisation. Le châssis, la maniabilité et les freins ont encore été améliorés sur la base des données. La version rénovée appelée EVO se caractérise par de nouveaux amortisseurs KW, un réglage ABS ajusté et d'autres stabilisateurs. La Supra optimisée fêtera ses débuts dans le cadre de la course des 24 heures de Daytona, qui aura lieu début janvier 2023. Pour les clients qui possèdent déjà une GR Supra GT4, Gazoo Racing propose également un kit de mise à niveau pour mettre à niveau leur véhicule existant.

Le moteur essence R3 turbo de 6 litres fait son travail !

Toyota GR Supra GT4 EVO : coureur japonais pour le sport client !

Le turbo R6, qui vient de l'étagère BMW, a obtenu une courbe de couple révisée et un refroidissement plus efficace. Grâce au refroidissement optimisé, on dit que le véhicule génère plus de puissance et de couple que son prédécesseur. Malheureusement, nous n'avons pas de données de performance exactes ni d'informations sur le kilométrage pour vous. Notre conclusion: Un beau projet qui montre que Gazoo Racing et Toyota se consacrent également au sport de masse. Nous respectons cela. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Toyota GR Supra GT4 EVO : coureur japonais pour le sport client !

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Crédit photo: Toyota
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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