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Classe de réglage: Toyota RA24 Celica de Peter Vong

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 21 août 2016 à 02h15

aujourd'hui nous vous présentons une Toyota RA24 Celica à l'écoute. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de tuning spéciale mais, à notre connaissance, a été mise sur les roues par un passionné de tuning privé nommé Peter Vong, puis publiée sur le site Web de la marque de vêtements "The Hundreds". Nous ne savons pas actuellement si et dans quelle mesure le label a été impliqué dans le réglage, mais rien ne peut actuellement être conclu. Personnellement, j'aime toujours mieux ces conversions de réglage, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. En ce qui concerne la restauration ou le réglage de véhicules anciens, il n'est de toute façon pas possible d'accéder à l'étagère de réglage standard. Le but du soi-disant "RESTOMOD «Au fait, c'est une conversion pour bourrer une vieille voiture avec la nouvelle technologie. C'est exactement ce qui a été réalisé avec le RA24 avec son nouveau moteur F22C de la Honda S2000. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la Toyota RA24 Celica. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un résumé.

Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!

(Photos: les centaines)
Ce sont les changements connus à la voiture:

  • Propriétaire Peter Vong
  • Base: RA24 Toyota Celica
  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux ou coilover!?)
  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • Système d'échappement sport (information en attente)
  • Couleur: Midnight Purple de la Nissan Skyline (violet, bleu, bordeaux, cuivre, noir)
  • Moteur: F22C de la Honda S2000
  • Jantes en alliage BBS RS en noir mat
  • Coques de siège en peinture flip-flop
  • harnais de course
  • sièges baquets
  • Carrosserie entièrement usinée (partiellement nettoyée, passages de roues tirés)
  • clignotants noirs
  • feux arrière noirs
  • aileron arrière
  • spoiler avant
  • Compartiment moteur et parties du moteur peintes
  • Volant sport
  • Détails en carbone à l'intérieur
  • Tableau de bord Alcantara
  • Levier de frein à main, levier de vitesses neuf
  • autres rétroviseurs latéraux

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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