Icône de rallye profond - Subaru Impreza WRX STI critiquée

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Crédit photo: fastcar.co.uk

Il est l'une des icônes du rallye par excellence, et a gagné une place permanente dans les livres d'histoire du monde automobile à travers de nombreux titres WRC. À ce jour, il apprécie Subaru Impreza WRX STI statut de culte absolu, et donne à la souris autrement grise appelée Subaru plus de flair de course. Une telle voiture n'est bien sûr pas hors de question Scène de réglage JDM à imaginer sans elle, et même s'il n'est actuellement pas proposé en Europe, étant donné qu'un modèle successeur est disponible, qui pourrait faire ses débuts en 2021, ses fans sont enthousiasmés par la sportive Subi. La rumeur veut que la prochaine génération de la WRX STI en aura une pour la première fois Entraînement hybride avec environ 400 ch reçu et peut donc résister à la concurrence d'AMG et de M GmbH en termes de performances de conduite. Nous sommes curieux de voir quelles sont les rumeurs et à quoi ressemblera la version de production de la prochaine voiture de sport Subaru. Mais avant cela, nous vous fournirons une WRX STI avec divers modifications basé au Royaume-Uni et toute la fierté de son propriétaire Rory McEwing est.

Monstre de rallye avec châssis Airride

Il se tient là si gentil et innocent, la Subaru blanche, celle qui est encore Peinture d'origine possède, et dont seulement 12 ont été expédiés dans cette couleur à travers le Royaume-Uni. Mais la première impression est fausse, car cela Suspension pneumatique Performance Air Lift, qui peut être contrôlé de l'intérieur à l'aide d'un contrôleur, garantit que le STI s'approche très près de l'asphalte.

Jantes chromées SSR Professor SS1 au format 18 × 9 pouces confèrent aux voitures de rallye apprivoisées un look à la fois extrêmement élégant et sportif celui de la Kit de coiffage Chargespeed, volets avant, jupes latérales et rabats arrière comprend, est souligné. J'en ai aussi trouvé d'autres Frontscheinwerfer ainsi qu'un spécialement conçu pour cette voiture diffuseur arrière, qui est gardé tout en noir, le chemin vers la WRX. Enfin et surtout, il y avait aussi Freins Brembo avec étriers fixes à six pistons installé, ce qui devrait amener les Japonais à s'arrêter en toute sécurité à grande vitesse.

L'alcantara domine l'intérieur.

Avant d'entrer dans le sujet Alcantara nous voudrions mentionner que Sièges baquets de course Bride avec sangles de harnais Takata intégré à la WRX. De plus, la banquette arrière a été retirée et le plancher avec Alcantara doublé. Les piliers A / B / C sont également complets avec l'intérieur Alcantara équipé, comme celui tête d'affiche. L'habitacle est resté standard, et toutes les caractéristiques de confort ont ainsi été conservées, de sorte que la voiture peut également être utilisée comme un Chauffeur quotidien est utilisable.

Un moteur boxer de 2,5 litres à quatre cylindres crée cette sensation de rallye dans la vie de tous les jours.

Typiquement, une subaru sert de source d'entraînement Moteur boxer à quatre cylindres et assistance turbo. Cet agrégat a été constitué par un Reprogrammation mis à jour, et fait maintenant sur PS 325. La puissance est transmise via un manuelle à six vitesses en permanence sur les quatre roues. Cependant, cette voiture n'est pas destinée à être utilisée sur des pistes de rallye, mais plutôt pour des tronçons rapides d'autoroute.

Notre conclusion sur cette Subaru WRX STI blanche :

Le tuner britannique Rory McEwing a créé un véhicule réglé par des professionnels qui fera battre plus vite le cœur de tous les fans de Subaru. Aussi bien que Concours de démonstration ainsi que pour les voyages de week-end, cette WRX STI est probablement parfaite. Si vous aussi vous aimez le véhicule, nous vous recommandons de jeter un œil à la galerie de photos correspondante que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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