Réglage depuis 1973 - la VW Passat B8 est également populaire

de Deutsch

VW Passat Break B8 ABT Sportsline 270PS Chiptuning 1

La VW Passat est un véhicule à grand volume car beaucoup de gens le considèrent. Du représentant au père de famille. En conséquence, la Passat est également disponible avec de nombreuses variantes de moteur. De nombreuses sociétés de tuning VW proposent des produits de tuning pour la série à succès depuis la première VW Passat. Et l'histoire de la Passat est vraiment considérable. En commençant par la Passat B1 (type 32, type 32A facelift model) en passant par la B2 (type 32B, type 32B facelift model) jusqu'à la Passat B3 (type 35i), la B4 (type 3A, interne: type 35i + facelift model), la B5 (type 3B , B5 GP - 3BG facelift model), le B6 (Type 3C + Passat CC - Type 3C / 35), le B7 (Type 3C / 36) et aussi l'inconnu Passat NMS - Type 56 (exportation vers l'Amérique et l'Asie) jusqu'au B8 actuel (Type 3G) qui est actuellement également disponible en tant que modèle de lifting. La Passat existe depuis plus de 40 ans et est un favori de longue date du groupe Volkswagen. Et c'est pourquoi la plage de réglage de la VW Passat B8 est très large.

Réglage pour tous les modèles de Passat B8

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ABT propose, par exemple, sept variantes de réglage différentes pour la VW Passat B8. Le nouveau venu, VW Passat B8, équipé d'un moteur 1,4l TSI et de série du 150 PS (110 kW), a raté le syntoniseur 180 PS (132 kW). Après la courbe de puissance, le couple augmente de 40 Nm à 290 Nm. La puissance délivrée est encore plus élevée pour les moteurs TSI 2 litres turbocompressés. Le moteur turbocompressé 2 le plus puissant de la Passat (3G00) reçoit après la courbe de puissance 336 PS (247 kW) et 420 Nm. Dans la série, cela vient avec 280 PS (206 kW). La société de réglage automobile propose également un remède performant pour les véhicules diesel. Très bien, le litre turbodiesel 2, qui est livré en standard avec le 150 PS (110 kW). Après la performance, le puissant litre turbodiesel 2 fournit le 170 PS (125 kW). Le couple augmente jusqu'à 380 Nm. La version la plus puissante du moteur turbodiesel 2 litre, qui possède déjà le 240 PS (176 kW), est particulièrement intéressante.

peu importe si limousine ou variante

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Après la cure, il a 270 PS (199 kW). Significatif est le couple, qui est après le réglage 540 NM guérir, donc 40 NM plus. Le couple fera sûrement un sourire sur le visage de nombreux propriétaires. Outre l’augmentation des performances, il existe bien sûr différentes façons de personnaliser visuellement la VW Passat B8. Par exemple, ABT propose des diffuseurs avant, des fixations de calandre, des jupes latérales, des spoilers arrière, des capuchons de rétroviseur et des pare-chocs arrière avec fixations et des silencieux arrière avec rebords de tuyau d'échappement. Le look sportif est encore optimisé par des suspensions ou des ressorts sportifs. L’ABT a des ressorts sportifs au départ ici, amenant la Passat au millimètre 35 et au millimètre 30 plus bas sur le tarmac.

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Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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