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Nissan GTR LB800 ultra-gras de Dijon Auto Racing

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2020 à 07h20

Attention! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez, spécialement marquée, à la fin de l'article! La société française de tuning Dijon Auto Racing a achevé un nouveau projet. L'objet du désir était cette fois une Nissan GTR, qui porte désormais l'ajout du nom LB800 et donne déjà un avant-goût des performances de la GTR. En relation avec un kit carrosserie puissant de Liberty Walk (comprenant un énorme aileron arrière), que nous vous avons déjà donné 458 Ferrari Italia, le LAMBORGHINI AVENTADOR ou même ça BMW M4 F82 l'ont montré, le GTR mute en un pistolet anti-émeute par excellence. L'équipe de réglage autour Dijon Auto Racing a sur ce Nissan GTR apporté les modifications suivantes:

Nissan GTR LB800 ultra-gras de Dijon Auto Racing

(Photos: Dijon Auto Racing)

  • Nom du code GTR LB800
  • Body Body Liberty Forest (nous rivé et vissé)
  • Jantes en alliage Vellano
  • Suspension pneumatique
  • Akrapovic système d'échappement sportif
  • PS 800
  • grand aileron arrière

Si nous avons oublié quelque chose que vous remarquez, indiquez-le-nous simplement dans la zone de commentaire. Si nous apprenions également dans un proche avenir de nouveaux détails sur cette conversion, nous vous informerons bien sûr dans cet article.

Mises à jour à partir de "02.06.2015/XNUMX/XNUMX": Il y a de nouvelles informations que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Amusez-vous avec la nouvelle vidéo d'AdamC3046! Cependant, je ne suis pas sûr à 100% qu'il s'agisse de la même Nissan GT-R à carrosserie large Liberty Walk comme vue ci-dessus.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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