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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h08
Cela peut-il être un peu plus fou? Ce bus VW Type 2 des USA s'est retourné contre le mouvement "Flower Power" des années 1960 "légèrement changé". Le véhicule de Perry Watkins a été entièrement reconstruit et a un moteur Rolls-Royce installé à l'arrière qui produit un bon 5.000 ch (3729 kilowatts). La base est un bus VW de 1958 qui a été préparé sur deux ans pour pouvoir utiliser le moteur à réaction et qui a même une approbation de rue. L'installation de la postcombustion seule a pris 6 bons mois et après cela, il a fallu encore 3 ans pour que la plate-forme T2 soit prête.
il est également entièrement restauré
Le poids total de 2.993 483 kilogrammes est assez remarquable, mais la puissance de la turbine serait théoriquement suffisante pour accélérer le Bulli à 258 km / h. Soit dit en passant, Watkins a lui-même parcouru XNUMX km / h! Et comme déjà mentionné, la pièce est même approuvée pour une utilisation dans la rue. Cependant, pas avec une turbine active, mais avec le moteur de série qui est toujours installé. La turbine doit être désactivée lorsqu'elle est utilisée dans la circulation.
Attention!
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1958 VW T2 plateforme avec moteur Rolls-Royce Jet!
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