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Puissance du compresseur V8 dans le 1972 Dodge Demon

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h15

aujourd'hui nous vous présentons une Dodge Demon à l'écoute construite en 1972. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de réglage spéciale mais, à notre connaissance, a été mise sur pied (ou plutôt sur des roues) par un passionné de tuning privé nommé Bill Sefton et la société M. Norms Garage. Personnellement, j'aime toujours mieux ces conversions de réglage, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. Il faut noter que pour cet oldtimer, et ses plus de 40 ans de vie, presque personne n'a un «pack de réglage prêt à l'emploi» dans sa gamme! Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces intégrées sur la Dodge Demon, en plus de divers petits changements optiques, la conversion du compresseur V8 était de toute façon au premier plan dans le projet. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un résumé.

Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!

(Photos: hotrod)
Ce sont les changements connus à la voiture:

  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • Année de construction : 1972
  • Base: Dodge Demon GSS
  • Moteur: '72 340ci
  • 360 PS V8 (avec compresseur)
  • Transmission: Transmission automatique TorqueFlite 3 Transmission 3.55
  • Jantes: pouces 14
  • Pneus: E70-14 Goodyear Polyglas

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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