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Porsche Taycan entièrement en carbone de GnB Tech GmbH, HUNTER!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 22 juin 2022 à 07h28

Porsche Taycan entièrement en carbone de GnB Tech GmbH, HUNTER!

L'entreprise maîtresse GnB Tech GmbH (G&B Design) à Recklinghausen connaît depuis plus de 10 ans un grand succès en offrant à ses clients des solutions optimales pour leurs véhicules et en les dotant d'encore plus de beauté et de sportivité. Sous la direction du propriétaire de l'entreprise Bora Yilmaz, l'équipe d'employés fiables et certifiés - tous avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie automobile - crée une symbiose admirable de style de vie, de technologie et de design. Bien entendu, l'entreprise est certifiée TÜV et utilise également les dernières technologies pour obtenir les meilleurs résultats possibles. Parce que rien de moins que la perfection est leur maxime.

Porsche Taycan tout carbone

Le fait que l'électromobilité s'empare de plus en plus de l'industrie automobile n'a en aucun cas épargné la marque de luxe Porsche. Dans ce contexte, GnB Tech GmbH propose désormais la Porsche Taycan dans un superbe look tout carbone sous le label exclusif JÄGER. Le design grandiose, en commençant par le capot, sur les deux ailes, jusqu'aux jupes latérales complètes, a créé un véritable accroche-regard. Les tabliers avant et arrière et le becquet arrière vont de pair et même avec les panneaux complets dans le coffre (coffre à l'avant), aucune économie n'a été réalisée et cela a également été amélioré avec du vrai carbone. Les capuchons de rétroviseurs, les goulottes de remplissage de carburant et les poignées de porte avant et arrière ne sont pas non plus passés inaperçus.

jantes forgées en interne

Porsche Taycan entièrement en carbone de GnB Tech GmbH, HUNTER!

Pour les roues, l'équipe s'appuie sur la gamme exclusive de jantes forgées internes et équipe la Porsche Taycan JÄGER de 9,5 × 21 (FA) et 11,5 × 21 (RA) aérodynamiques dans un nouveau design. Cette conversion permet non seulement une économie de poids d'environ 45 kg au total, mais offre également au client désigné - en plus de l'apparence extrêmement réussie - un avantage en termes d'efficacité et de performances qui ne doit pas être sous-estimé. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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