L'équipe autour du tuner Cobra (Technology & Lifestyle) a mis en place un nouveau et en même temps le premier projet sur tuningblog.eu. Le tout nouveau bus VW T6, qui, avec les nouvelles options, est beaucoup plus excitant et individuel que le modèle de production, a été réglé et déclenchera certainement beaucoup de commentaires des acheteurs potentiels. Après avoir déjà réglé des versions VW T6 comme celles de HEURE, ou même de HS Motorsport COBRA propose maintenant les premières pièces de carrosserie du nouveau Bully, toutes deux conçues pour optimiser la combinaison suspension / pneu. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage du bus VW T6. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé.
(Photos: Cobra - Technologie et mode de vie)
C'est nous bekannten Détails:
- Barre avant en acier inoxydable de 60 millimètres (avec suspension flexible, 472 euros, chromée, titane, noir mat)
- spots supplémentaires
- Barres latérales en acier inoxydable avec une ou deux marches en plastique par côté (515 euros, 60 millimètres, avec ou sans feux d'entrée à LED, à partir de 371 euros barres latérales en acier inoxydable brossé, ou marchepieds en aluminium avec ou sans éclairage d'entrée LED à partir de 459 euros)
- caches chromés pour les rétroviseurs (à partir de 143 Euro)
- Barres de toit en acier inoxydable (jeu de 312 euros)
- Becquet de toit (différentes versions pour chaque 292 Euro, pour véhicules avec hayon arrière ou avec portes arrière)
- Pare-chocs arrière en acier inoxydable brossé (249 Euro)
- Tube de protection arrière (367 Euro)
- Couvercles d'entrée en acier inoxydable avec logo Cobra Technology & Lifestyle lumineux
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.