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VW Polo GTI 1.8 Turbo en jaune Sirius avec look WRC!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h13

VW Polo GTI 1.8 Turbo en jaune Sirius avec look WRC!

Crédit photo: club2.autoimg.cn

C'est l'une des petites voitures les plus populaires au monde, n'a été levé que cette semaine et fait partie intégrante de la gamme de modèles VW. Mais qui sait ce qui se passera avec la restructuration de la gamme de modèles Volkswagen, et si elle le fera Polo a encore un avenir si le Modèles d'identification Prenez progressivement le contrôle de la marque phare de Volkswagen. D'ici là, la Polo restera définitivement au programme et le petit Wolfsburg est également fermement ancré dans la scène du tuning. Aimé par les hommes et les femmes, il est devenu un incontournable parmi les tournevis fous de voiture. Nous allons maintenant vous fournir une copie modifiée d'un Polo GTI qui se distingue surtout de la masse des polos modifiés par ses détails, qui ont été professionnellement modifiés.

Fusil à bang jaune Sirius avec un facteur wow.

La première chose que vous remarquez est la partie avant de la petite voiture Wolfsburg, qui a un pare-chocs qui n'est pas sans rappeler une Polo WRC et une Golf 7R. Le nombre Finlandais et des sillons sur les entrées d'air latérales du tablier, et sur le partie inférieure du gril, témoignent de la sportivité et donnent à l'avant du polo un aspect agressif et musclé. Mais pas seulement à l'avant, vous pouvez les trouver noir brillant, qui offre un contraste idéal avec la peinture extérieure jaune Sirius, mais aussi l'ensemble Dach était conservé en noir, y compris le visiblement incurvé vers le haut spoiler de toit.

VW Polo GTI 1.8 Turbo en jaune Sirius avec look WRC!

Le fort vitres teintéesQue poignées de porte noires et aussi extrêmement sombre feux arrière teintés contribuent également au résultat d'une symbiose harmonieuse ton sur ton dans ce véhicule. Ils sont rejoints par des noirs brillants Jantes 18 pouces de la marque OZ Superturismo, derrière ceux étriers de frein orange demeurer. le coques de rétroviseurs extérieurs ont également été conservés entièrement en noir, de sorte que les éléments jaunes et noirs sont en équilibre. Également Emblèmes VW ont été noircis pour créer un look plus sportif. Ainsi, le Polo peut être utilisé sur tout le monde Réunion VAG show, et trouvera certainement ses fans.

Intérieur de style course.

Les grands changements, qui montrent également l'attention portée aux détails de l'accordeur, se produisent dans le Intérieur de. C'est ainsi que c'est devenu, par exemple cockpit entier recouvert d'Alcantara, et il est également devenu un Volant sport en alcantara avec marquage 12 heures intégré, qui comporte également des éléments tels qu'un bouton de démarrage rouge pour démarrer le moteur. Aussi arrêté sièges sport Recaro Passage à la Polo, qui vient également avec Panneaux de porte au look GTI était équipé. Le point culminant absolu de l'intérieur, cependant, est le Garniture de toit au look étoile rouge, qui rappelle un peu les têtes d'affiche exclusives que vous obtenez dans les véhicules haut de gamme moyennant un supplément. Contrairement à ceux-ci, cependant, il n'est pas dimmable et ne peut pas être réglé par télécommande. Également pommeau de levier la transmission manuelle à six rapports a été modifiée et brille maintenant en chrome brillant.

Un moteur turbo de 1,8 litre assure la propulsion.

Dans cette Polo GTI on s'occupe de Moteur essence 1,8 litre TSI avec au moins PS 192 pour une bonne propulsion. Malheureusement, nous ne savons pas si le moteur a été changé ou si tout est standard. La transmission de puissance s'effectue dans ce véhicule via un manuelle à six vitesses sur les roues avant. Dans tous les cas, le moteur est suffisant pour un trajet rapide sur l'autoroute. Le moteur relativement gros a un jeu facile avec le petit Wolfsburg.

VW Polo GTI 1.8 Turbo en jaune Sirius avec look WRC!

Notre conclusion sur la VW Polo GTI:

Nous sommes impressionnés par l'attention portée aux détails dans ce projet. Même le logo VW sur le capot du moteur a été conservé en jaune Sirius, et tout s'emboîte harmonieusement pour former une œuvre d'art totale qui a l'air professionnelle. Si vous aimez le polo, vous pouvez jeter un œil à notre galerie de photos, que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Volkswagen? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Compliments pour l'article et veramente una bellissima polo !!!
    Est-il possible que la colombe riferimenti reperie la plastiche posizionate sulle en raison de la présence de l'air latéral du paraurti antérieur ?
    assomigliano molto une source de la golf 7r avec sono più piccole e calzano a pennello sul paraurti wrc !
    merci

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