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VW POLO R WRC STREET avec 362PS à partir du tuner B & B

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 11h30

Danger! Il y a un "Mise à jour " les nouvelles informations (images, vidéo, données techniques, véhicule modifié de la même manière, etc.) contiennent. Vous trouverez les nouvelles informations à la fin de l'article! 362PS dans un polo? Il y a dix ans, c'était encore la performance d'une BMW M10 CSL et avec cela, vous étiez déjà très en avance. L'ancien champion du monde de rallye Sébastien Ogier a montré à tout le monde les feux arrière avec sa "voiture de société" et un peu plus de 3 CV.VW POLO R WRC STREET avec 362PS à partir du tuner B & B
(Photos: Technologie automobile B&B)

Comment un Polo pour tout le monde et 362PS passe-t-il au coin de la rue? B&B propose un programme de réglage avec quatre niveaux de puissance pour le 2.0TSI et pousse le quatre cylindres à ses limites. L'étape numéro 1 apporte déjà 280PS et est tout à fait abordable à 1.198 €. Pour le niveau 2, qui est disponible à partir de 1.498 €, 310PS s'appliquent et pour le niveau 3, il est alors de 326PS et de 2.995 €.

VW POLO R WRC STREET avec 362PS à partir du tuner B & BCeux dont le portefeuille a un peu plus de contenu peuvent obtenir le programme complet pour 7.950 € et profiter d'un couple de 362PS et 510NM. Tellement soutenue, la Polo vole à 5,2 km / h en seulement 100 secondes. (Notez la traction avant) Après 17,1 secondes, la Polo franchit la barre des 200 km / h. Le V-Max est maintenant également nettement plus élevé, donc au lieu de 243 km / h, la Polo est maintenant à 270 km / h rapide. Dans le modèle haut de gamme de niveau 4, un système spécial de refroidissement d'huile est déjà installé, ce que B&B recommande également pour les niveaux de puissance inférieurs.

VW POLO R WRC STREET avec 362PS à partir du tuner B & BMais ceux qui sont rapides veulent aussi freiner rapidement et l'installation d'un système de freinage à 4 ou 6 pistons est donc recommandée à chaque acheteur. Pour que les virages soient réussis et ne se terminent pas à l'arbre suivant, l'installation de ressorts sport ou, mieux encore, d'une suspension racing comprenant des stabilisateurs est recommandée. B&B peut offrir tous les composants de la Polo.

 Mises à jour à partir du "23.08.2016/XNUMX/XNUMX"

Comme déjà mentionné au début de l'article, nous avons reçu de nouvelles informations sur une VW Polo 6R WRC, qui cette fois a été réglée à l'aide d'un kit Stage 2. Le résultat est également impressionnant car la petite Polo délivre désormais un couple remarquable de 326PS & 475NM et laisse le modèle de série avec 162kW / 220PS / 350Nm.

  • Augmentation des performances du B&B niveau 2 de 162kW / 220PS / 350Nm à 240kW / 326PS / 475Nm
  • Optimisation du logiciel
  • Matériel traité (tuyau de descente B&B, système d'échappement B&B de Kat, système de refroidissement d'huile B&B)

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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