Madness - le VW T1 Surf Seeker comme véhicule de dessin animé!

Temps de lecture 5 Min.

Vous devez d'abord bien faire les choses! Qui Chercheur de surf VW T1 en tant que véhicule de dessin animé, il devrait être un peu irrité. Ce que les constructeurs Ron Berry ont obtenu d'un VW T1 Bulli (appelé "Surf Seeker") est un réel Dessin animé, voiture. Le véhicule existe depuis quelques années (2014) et nous le voulons Chercheur de surf maintenant également disponible sur tuningblog avec la peinture de bus Samba en orange et blanc. L'idée et la conversion viennent du Californien Ron Berry (de l'état américain de l'Utah) du - senti un tiers aussi grand - Mettez T1 sur quatre énormes jantes chromées. Le but de la conversion était de donner l'impression que le T1 sortait d'une bande dessinée. Et le modèle était essentiellement également issu d'une bande dessinée. Parce que Berry a dessiné des dessins animés et des bandes dessinées au fil des ans et a déjà fait le "Rouleau"Dans le style d'un Woody de 1939 (Galerie à la fin de l'article) est devenu réalité avec des ailes relevées électriquement et des roues tout aussi grandes.

Surf Seeker et Shorebreak

Les détails réussis tels que les panneaux en bois visibles, les fenêtres minimales et le joli devant avec des phares agrandis permettent à ce véhicule de refléter le personnage de dessin animé typique. Mais le Bulli-Bus est encore plus fou et plus détaillé. Le premier dessin est basé sur une copie de 1965. La conception avec les bandes latérales entre les phares ronds, qui se composent accessoirement de "deux bols en chrome brillant«Existe, réunis en un grand« V », ainsi que le bord du toit environnant, ont été optiquement préservés. Les vitres avant sont inspirées de rare modèle spécial Samba et complètement nouveau est le cadre en tubes carrés sur lequel Berry a monté les essieux d'une VW T1 avec suspension indépendante et jambes de force avant. La suspension arrière, quant à elle, a été empruntée à une VW Type 2 de 1965 et complète le châssis.

l'empattement du Surf Seeker est extrêmement court

Il y avait un empattement raccourci avec seulement 1830 au lieu de 2400 mm (une VW Golf moderne a 2640 mm) qui est essentiellement responsable de l'optique. Le freinage est effectué avec des freins à disque d'une Chevrolet Camaro et les jantes chromées (Panther Menzari) de 24 pouces de diamètre sont équipées de 305 énormes pneus à profil bas. Et puis il y a le corps complètement fou avec les minuscules fenêtres panoramiques qui s'adaptent parfaitement à la ligne latérale incurvée dynamiquement. Ce n'est qu'au deuxième coup d'œil qu'il devient clair que le T1 n'a aucune porte à l'avant. L'entrée est la même que pour la BMW Isetta en repliant tout l'avant sur le côté. En revanche, les passagers de la deuxième rangée entrent par une porte carrée à droite. Et l'arrière est également unique. Il ressemble à l'un des anciens modèles de barndoor VW Bulli et, à part l'éclairage, est presque une copie de l'avant.

il y a même une barre de wheelie

Seulement que ici à la "ouverture électrique«Le volet n'entre pas dans la cabine, mais le moteur voit. Un quatre cylindres VW boxer entièrement chromé avec carburateur Holley et compresseur B&M est installé (plus une nouvelle prise d'air de Dick Landy, un nouveau vilebrequin, des bielles, des pistons, d'autres arbres à cames, etc.) qui produit un remarquable 2,2 ch à partir d'une cylindrée de 210 litres et développe un paysage sonore tout à fait remarquable en utilisant le système d'échappement droit / gauche d'Empi. Soit dit en passant, Berry le relie à une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses. Et semblable à un vrai dragster, le VW T1 Surf Seeker en a même un extensible électriquement Wheelie Bar Installé dans un look skateboard à l'arrière. En raison des performances, du faible empattement et de la très bonne traction des chaussons 305 (305 / 35-24), cela est également nécessaire pour éviter le «soulèvement». Et un coup d'œil dans la cabine révèle que Berry ne se contente pas de la laisser avec la peau extérieure réussie.

lambris en bois chic pour les fenêtres safari

À l'intérieur, il y a un panneau en bois noble pour les fenêtres safari, plus un banc en cuir à l'avant, un tapis gris, une unité de commande fraîche pour les fonctions électriques les plus importantes et même une deuxième rangée complète de sièges est installée. Et si cela ne suffit pas, vous pouvez également ouvrir un toit coulissant cool. Pas aussi gros que le bus Samba, mais dans l'ensemble beaucoup plus cool. Il va sans dire que le bus VW, que les fans appellent uniquement «Microbus», est un point culminant de chaque salon automobile. PS. La voiture numéro 3 est déjà prévue, la base est une Ford Thunderbird 57. Vous pouvez donc être excité. Si nous recevons des informations opportunes sur de plus amples détails, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Ron Berry et autres)

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par les conversions un peu plus folles? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.

42 Zöller et suspension pneumatique - ce Ford F250 est fou!

Vidéo: Crazy - Mad Max Style sur la Porsche Boxster Cabrio!

Fou: Extreme Widebody Cadillac ATS Coupé du Japon!

VW T1 Surf Seeker comme véhicule de dessin animé!

1939 Hot Rod Woody Shorebreak (Woodie)

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.