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Plus gros n'est pas possible - Mercedes CL (216) à carrosserie large de PP Exclusive

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 26 octobre 2016 à 10h36

En ce qui concerne les conversions vraiment épaisses, PP Exclusive est assuré d'être au bon endroit. Nous nous souvenons trop bien de l'extrême Liberty Walk BMW E92 M3 ou même ça Mercedes-Benz R231 Cabriolet du tuner. Et tout récemment, une conversion Widebody a été publiée à nouveau sur le site Web de PP. Cette fois, il s'agit en fait d'une Mercedes-Benz CL Coupé très élégante de type C216 qui a été transformée en lifting. Mais on ne peut plus parler d'élégance car la CL est simplement brutale. Tout autour, la C217 a reçu un style Black Series qui comprend un nouveau capot avec sorties d'air, de nouveaux pare-chocs adaptés, des jupes latérales, des extensions de passage de roue plutôt massives, un aileron arrière et un diffuseur dans le nouveau pare-chocs arrière. Les larges passages de roue sont remplis de jantes en aluminium Majestic PP-EXCLUSIVE en 21 pouces (Gold Edition) qui se trouvent dans les passages de roue avec de puissants pouces 11 et 13 × 21. Bien entendu, le Stuttgart a également reçu un abaissement approprié, ce que PP a réalisé au moyen de son propre module d'abaissement. Bien que nous n'ayons pas été en mesure de trouver une vidéo du CL jusqu'à présent, le système d'échappement PP-EXCLUSIVE dans l'optique AMG délivre certainement un son tueur et le CL ne devrait pas être entendu, vous ne pouvez pas l'ignorer de toute façon. Il n'y a actuellement pas grand chose à dire sur la voiture, nous la laissons donc avec les quelques photos pour le moment. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications ultérieures de la CL, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. Nous publierons bien entendu également de nouvelles photos dès qu'elles seront disponibles. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement averti. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
Fetter ne fonctionne pas - Mercedes CL Widebody (216) de PP Exclusive
(Photo / s: PP Exclusive)

Voici les modifications apportées à la CL C217 Coupe:

  • Conversion lifting (phares, calandre, etc.)
  • Kit de carrosserie large dans le style Black Series (capot moteur avec sorties d’air, pare-chocs avant, jupes latérales personnalisées, extensions de passage de roue, spoiler arrière, diffuseur, pare-chocs arrière)
  • Jantes alliage PP-EXCLUSIVE Majestic en 21 pouces (Gold Edition, pouces 11 et 13 × 21)
  • Laque tout autour en brun métallisé
  • Descente (module de descente)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (système d'échappement PP-EXCLUSIVE dans l'optique AMG)

Nous avons encore beaucoup de milliers de reportages photo sur tuningblog.eu, si vous voulez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules de PP Exclusive, ce qui suit est un petit extrait:

Fetter ne fonctionne pas - Mercedes CL Widebody (216) de PP Exclusive

PP exclusif Mercedes CLS 500 sur 20 pouces Crownjewel Alu's

Fetter ne fonctionne pas - Mercedes CL Widebody (216) de PP Exclusive

Jantes en alliage PP Crownjewel pouces 21 sur la Mercedes S500 bi-turbo

Fetter ne fonctionne pas - Mercedes CL Widebody (216) de PP Exclusive

Exclusivité PP - Mercedes-Benz W221 Classe S sur pouces 21

Peinture Widebody & Effet

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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