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Que cela vous plaise ou non, cette création sur les jantes ADV.1 Wheels demande de l'attention. La Nissan GT-R a non seulement une longue durée de vie, mais est aussi un modèle très populaire avec certains tuners. Avec seulement des mises à jour mineures, Nissan est en mesure de divertir les passionnés depuis les années 11. Il reste donc l’objectif pour les entreprises d’accorder des améliorations radicales. Cette création plutôt étrange est équipée de la griffe ADV.1 avec Alus. Comment décrire ce modèle en quelques mots? La ADV.1 GT-R est aussi violette que basse et cache des chasseurs 21 sous ses pattes élargies. L'aspect général du véhicule rend les performances de la GT-R plutôt inutiles.
Plus précisément, cette voiture provient d’un accordeur d’Indonésie et a ainsi que la GT-R d'avril 2017, un vaste Kit corps Pandem Rocket Bunny. Nous n'avons pas tous les détails sur la structure, mais nous supposons que la suspension de roue peut également être réglée de manière variable à l'aide de la suspension pneumatique Airride afin que la voiture puisse être soulevée et réellement conduite sans rayer l'asphalte. Évidemment, la GT-R présente un ensemble de jantes en alliage ADV.1 Wheels, qui dans ce cas sont du type ADV5.0 CS. Nous ne savons pas à quel point les roues de 21 pouces sont capables en combinaison avec le reste des changements, mais tout est possible, et visuellement, c'est tout sauf ennuyeux - n'est-ce pas?
La voiture est basée sur le modèle actuel de 2018, donc si aucune modification n'a été apportée au V6 BiTurbo, elle plaira à la chaussée et au conducteur avec au moins 565 ch qui propulsent les quatre roues. Bien sûr, il y a toujours la possibilité d'optimiser quelque chose, mais comme le niveau de performance exceptionnel et la crédibilité du châssis sont déjà inclus dans le package GT-R standard, dans ce cas, nous sommes convaincus que les modifications apportées ici n'améliorent certainement pas le mix. Ajouter. En fait, nous sommes à peu près sûrs que le contraire est vrai. Mais c'est le monde du tuning - chacun a son propre goût et en termes d'optique, cela aurait pu être pire.
La GT-R est certainement une voiture que nous avons déjà vue dans toutes les variantes. Qu'il soit hardocre ou subtil, mais pour être honnête, ce spécimen au fini violet et à l'aluminium doré / noir pourrait être le plus extrême. Et la beauté est toujours dans les yeux du spectateur, nous essayons donc de ne pas aller trop loin dans les préférences personnelles quand il s’agit de telles choses. Nous dirons simplement que ce travail n'est pas notre premier choix pour descendre dans les rues avec une Nissan GT-R à l'écoute. Mais cela aurait pu être pire. Plus de détails ne sont actuellement pas disponibles pour cette conversion énorme. Si nous recevons des informations en temps voulu, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: Roues ADV.1)
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Widebody Nissan GT-R sur jantes ADV.1
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