dimanche 28 avril 2024
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Reportage photo: Nissan GT-R à coque large xNUMX x d'Assassin Motorsports

Temps de lecture 3 Min.

Reportage photo: Nissan GT-R à coque large xNUMX x d'Assassin Motorsports

Vous souvenez-vous encore des deux Nissan GT-R à châssis large d'Assassin Motorsports que nous vous présenterons à la mi-septembre avec une vidéo et des images ont montré? Les deux véhicules ont reçu un kit de carrosserie large PD750 de conception antérieure et le jeu de roues PD3 de conception antérieure était également fixé aux deux véhicules. Les deux voitures ont également reçu un nouveau capot en carbone avec des bouches d'aération et des dômes électriques et, bien sûr, les deux ont été considérablement abaissés. Le syntoniseur avait les véhicules sur place lors du dernier salon de l'auto SEMA et nous aimerions maintenant vous montrer les photos. Mis à part les accents verts brillants tout autour, rien ne semble avoir changé par rapport aux versions du milieu de l'année. Il n'y a pas grand-chose à dire pour que l'on s'en remette au reportage photo pour le moment. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications ultérieures, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Reportage photo: Nissan GT-R à coque large xNUMX x d'Assassin Motorsports

(Photo / s: Assassin Motorsports)

Voici les modifications apportées aux deux véhicules:

  • Kit de gros-porteurs PD750 Design précédent (convient pour Nissan GT-R R35,
    pare-chocs avant neuf avec lèvre de spoiler, spoiler arrière, jupes latérales, diffuseur arrière, élargissement de la carrosserie pour les ailes tout autour)
  • Roues PD3 de conception antérieure (éventuellement, pouces 20, couleur noire)
  • Capot en carbone (avec fentes d'aération et dôme motorisé)
  • accents verts tout autour (phares, spoilers, jantes, étriers, etc.)
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous avons encore beaucoup de milliers de reportages photo sur tuningblog.eu, si vous voulez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et les véhicules avec un kit carrosserie de Prior Design, nous avons également quelques autres véhicules, ce qui suit est un petit extrait:

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2 x kit corps large en noir et blanc

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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