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Récemment mis à jour le 11 juillet 2017 à 01h30
Chez Kuhl-Racing du Japon, la production est éclatante! Il y a deux jours, le tuner nous a présenté un nouveau Bodykit pour la Mazda Miata MX5 (ND5) et en même temps une Toyota GT86 modifiée a été présentée. La Toyota GT2011 présentée au Tokyo Motor Show 86 est connue sous le nom de coupé sport quatre places sous le nom de Scion FR-S et aussi sous le nom de Subaru BR-Z. Nous ne savons pas si le kit carrosserie nouvellement développé convient aux deux autres modèles, mais cela ne devrait pas poser de problème car à part quelques détails esthétiques, les véhicules sont fondamentalement identiques. Alors que Kuhl-Racing a déjà mis sur le marché le deuxième kit carrosserie pour la Mazda MX5 mentionné ci-dessus, il s'agit de la première tentative du syntoniseur pour la GT86 et c'est assez impressionnant. Les évasements d'aile robustes tout autour et les tout nouveaux pare-chocs avant et arrière sont bien sûr particulièrement remarquables. Le capot de la GT86 en a eu un sur le véhicule du projet ARTIS PEINDRE Peindre qui touche subtilement mais visiblement la conscience.
Kit Widebody et roues de travail
Au fait, dle pare-chocs avant à mon avis laisse quelque chose sur la GT86 Kuhl-Racing Nissan GT-R Style venir ou qu'en pensez-vous? Les grandes ouvertures d'air et la conception angulaire sont très similaires à l'apparence du pare-chocs de la GT-R, seuls les feux supplémentaires font la différence. Grâce à un nouveau pare-chocs extrêmement puissant avec diffuseur, l'arrière du Japonais semble beaucoup plus gros et plus costaud que la version de série et les quatre tuyaux intégrés du système d'échappement sport font leur part.
Comme pour la Mazda, l'arrière de la Toyota a reçu un aileron arrière à col de cygne en carbone et bien sûr, un nouvel ensemble de jupes latérales appartient également à la GT86. Le kit carrosserie complet est rejoint par un ensemble de jantes en alliage Work Wheels d'environ 19 pouces et un abaissement significatif. En regardant derrière la calandre du pare-chocs avant, un intercooler notable est également visible, ce qui suggère que la GT86 était également vissée en termes de puissance moteur. L'équipe de Kuhl Racing a sorti la GT86 considérablement élargie ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage étendue que la Toyota GT86 a pu endurer, elle est maintenant visuellement considérablement modifiée, plus individuelle et dynamique que la version de production et exagère dans le style d'un tuner japonais typique. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une GT86 depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, un Kuhl Racing Bodykit est certainement une option intéressante pour différencier le véhicule du modèle de série.
En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Vous avez aimé Kuhl Racing? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples des véhicules de Kuhl Racing qui ont déjà été publiés sur tuningblog:
Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: Kuhl Racing)
Voici les modifications apportées à la Toyota GT86
- Kuhl Racing Wide-Body-Kit (nouveaux pare-chocs avant et arrière - avant avec feux supplémentaires / feux de jour + antibrouillards, nouveaux ailes et jupes latérales plus larges - sections avant et arrière élargies, grand diffuseur, becquet arrière en col de cygne)
- Abaissement (suspension coilover, suspension pneumatique airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- Roues de travail Jantes en alliage en pouces 19 estimées (gris foncé)
- Cagoule avec aérographe ARTIS
- vitres sombres / teintées
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- Système d'échappement sport à 4 tuyaux (ou seulement silencieux arrière - plus d'informations ne sont pas disponibles)
ou en bleu
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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