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Récemment mis à jour le 9 septembre 2023 à 07h41
Wolf Racing donne beaucoup de puissance à la Ford Focus ST ! La Ford Focus ST est déjà une voiture compacte puissante, mais pour ceux qui veulent encore plus de puissance, Wolf Racing a la solution. Avec un package de réglage en trois étapes, la Focus ST devient une véritable centrale électrique. Voici les détails passionnants :
Pas à pas vers le pouvoir
Wolf Racing propose trois niveaux de réglage pour la Ford Focus ST, à commencer par Loup niveau 1 pour 1290 euros. Cela augmente les performances de 250 à impressionnantes PS 285 augmenté et le couple grimpe juste en dessous 440 Nm. Dans la deuxième étape, les performances augmentent PS 300 augmenté et le couple est 450 Nm, au prix de 3240 euros, y compris un système d'échappement optimisé de Turbo. Mais ce n'est pas tout. Dans la troisième étape d'expansion, la Focus ST obtient des résultats époustouflants PS 370 et un couple de 556 Nm. Cette augmentation des performances est obtenue grâce à un système d'échappement sport et à un pot catalytique sport HJS, et le prix est de 5900 euros.
Pas seulement de la puissance, mais aussi du style
En plus de l'augmentation des performances, Wolf Racing propose également des améliorations visuelles pour la Focus ST. Ceux-ci comprennent des caches de phares, des lèvres de spoiler de toit, des jupes latérales, un spoiler avant avec lame de spoiler et des fixations de tablier arrière. Ces composants confèrent non seulement au véhicule un look sportif, mais améliorent également l'aérodynamisme. Les sorties d'échappement en acier inoxydable du système d'échappement peuvent être placées au milieu ou fixées à l'extérieur, et un système complet est disponible pour 1950 euros.
Plus de contrôle et de plaisir de conduire
Afin que les performances accrues puissent être contrôlées en toute sécurité, Wolf Racing propose un système de freinage plus stable avec des disques de frein plus grands, perforés et ventilés intérieurement et des étriers fixes en aluminium à six pistons d'un diamètre de 370 millimètres. Un kit coilover est disponible pour 1.249 189 euros et les jeux de ressorts coûtent 40 euros. Avec un élargissement de voie de 110 millimètres par essieu (XNUMX euros), la Focus ST peut mieux transférer sa puissance à la route et reste facile à contrôler même dans les virages. Wolf Racing a non seulement rendu la Ford Focus ST plus puissante, mais a également amélioré son apparence et sa technologie de conduite pour porter l'expérience de conduite à un nouveau niveau.
Voici les détails de la Ford Focus ST:
- accordage en trois étapes
- max. Couple de comptage de mètres 370 PS et 556
- Mesures d'optimisation (moteur, logiciel, turbocompresseur, système d'échappement)
- Wolf niveau 1 pour 1290 euros de 250 à 285 ch un peu moins de 440 Nm
- deuxième étage 300 ch couple 450 Nm prix 3240 euros y compris le système d'échappement de turbo
- troisième étage d'expansion 5900 euros 370 ch couple système d'échappement sport 556 Nm + cat sport HJS
- système de freinage plus stable 3350 euros (disques de frein plus grands, perforés et ventilés intérieurement) diamètre 370 millimètres et 35 millimètres, étriers fixes à six pistons en aluminium
- Couvre phares 95 Euro
- Becs de spoiler de toit 165 Euro
- Jupes latérales 338 Euro
- Spoilers avant avec spoiler épée et fixations de tablier arrière 395 euros
- Sorties d'échappement en acier inoxydable placées au milieu ou à l'extérieur
- Système complet 1950 Euro
- Silencieux avant et arrière 1040 euros
- Suspension Coilover 1.249 Euro 50 et 40 arrière millimètre
- Ensembles de printemps pour 189 euros
- Élargissement des roues à partir de 40 millimètres par essieu 110 Euro
- (Photos: Wolf Racing)
