dimanche 28 avril 2024
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21 Roues SV1 Edition Carbon Fibre Edition sur Lamborghini Huracan

Temps de lecture 3 Min.

90% de tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère de Street Wheels pour voir si une alternative chic à la paire de roues installée départ usine peut être trouvée? Le propriétaire de cette Lamborghini Huracan LP610-4 a fait exactement cela et a échangé les jantes standard pour une paire de roues monobloc concave profonde SV20 édition en fibre de carbone 1 pouces.

21 Roues SV1 Edition Carbon Fibre Edition sur Lamborghini Huracan

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes de Strasse Wheels, nous comprendrons pourquoi! Street Wheels est avant tout une question de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour la Lambo blanche. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la LP610-4 a reçu quelques autres modifications que nous ne connaissons que par les photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues SV1 déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour la Huracan. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium. Ce que nous avons appris directement de Strasse Wheels et nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "boîte de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Nero Ferrari 458 Italia ou même un McLaren 650S Spider , et de Roues en alliage Il suffit de regarder l'indice de la photo (sous l'image) sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Roues de route)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Paire de roues monobloc concave profonde SV20 édition en fibre de carbone 1 pouces (20 × 9 à l'avant et 21 × 12.5 à l'arrière)
  • Abaissement (suspension sportive Novitec)
  • Kit aérodynamique en fibre de carbone 1016 Industries (séparateur avant, jupes latérales, diffuseur arrière, spoiler arrière)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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