mardi 23 avril 2024
Menu

Jantes en alliage ADV22 pouces 5.2 sur la Mercedes S63 AMG W222

Temps de lecture 2 Min.

Si vous êtes à la recherche de nouvelles jantes en aluminium pour votre véhicule et que l'accent est mis principalement sur la qualité et le design, il n'y a guère de solution pour contourner le fabricant de jantes ADV.1 Wheels. Afin de vous le montrer pratiquement, nous avons trouvé une Mercedes S1 AMG W63 Classe S modifiée par ADV.222 Wheels qui porte une paire de roues ADV22 de 5.2 pouces. Les photos ont récemment été publiées sur le site Web de l'entreprise et nous pensons que nous devrions vous les montrer. En plus des jantes optiquement très bien ajustées, la Classe S a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant qu'en raison des photos, malheureusement, nous ne sommes actuellement pas encore techniquement fiables. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues en pouces 22 déjà mentionnée, qui est un atout absolu pour la voiture par rapport aux jantes standard et donne immédiatement au véhicule une apparence plus dynamique. Nous avons examiné de plus près la voiture et fait quelques comparaisons avec la version de série et, comme je l'ai dit, avons pu déterminer l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement de l'entreprise et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes S Coupé sur roues 22 inch ADV.1 ou même un Mercedes AMG GTS sur inch 21 ADV5.0 Track Spec CS Il suffit de regarder l'indice de la photo (sous l'image) sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Roues ADV.1)

Voici les détails de la Mercedes S63 AMG W222:

  • ADV5.2 Track Spec série CS (matériel exposé 50/50, disque de finition: bronze mat, lèvre de finition: bronze mat poli, 22 × 9.5 | 22 × 11)
  • feuille grise mate
  • étriers jaunes
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • vitres en miroir tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué