dimanche 28 avril 2024
Menu

307PS & 648NM dans l'actuel Shiftech Audi A8 3.0 TDI

Temps de lecture 2 Min.

De l'équipe autour de ShifTech, nous connaissons déjà des augmentations de performances sur les véhicules de presque toutes les catégories de véhicules. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, il a attrapé une Audi A8 3.0 TDI CR qui, après la modification, peut proposer des 307PS et 648NM puissants et devrait certainement provoquer des regards étranges et perplexes de la part des conducteurs du même type, avec une sortie standard de 258PS et 580NM. L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque également, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci VW Transporter T5 2.0 TSI avec 259PS ou même un 271PS Audi A5 2.0 TFSI de ShifTech, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Shiftech)

Ce sont les détails de l'Audi A8 3.0 TDI CR:

  • Augmentation des performances de 258PS & 580NM à 307PS & 648NM - (réglage de la puce, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo, NOS, etc. - les informations sont en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué