dimanche 28 avril 2024
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Petit concept Toyota S-FR Racing par Gazoo Racing

Temps de lecture 2 Min.

Les membres de l'équipe Gazoo Racing GRMN ont publié un nouveau projet de concept que nous devons absolument vous montrer et qui ne sera officiellement vu qu'au prochain Tokyo Auto Salon. Pour le réglage, la minuscule Toyota S-FR a été utilisée comme véhicule de base, qui à la fin sort des halls de Gazoo comme une voiture de sport pur-sang et avec bonne chance que Moteur bi-turbo / suralimenté Toyota GT86 manqué avec 316PS. Après la cure de réglage que le S-FR a été autorisé à endurer, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et logiquement aussi plus dynamique que la version de production, mais nous n'avons pas encore connaissance d'informations concernant les performances du moteur. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Gazoo Racing GRMN)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Concept de course Toyota S-FR
  • Longueur 4,10 mètres, largeur 1,74 mètres, hauteur 1,27 mètres (environ 25 cm plus court qu'une Toyota GT-86)
  • Moteur devant
  • propulsion arrière
  • grand aileron avant et arrière en carbone (rabats supplémentaires à l'avant)
  • Jupes latérales en carbone avec mécanisme d'aile supplémentaire
  • grand diffuseur de carbone
  • Phares à l'avant et feux arrière assombris
  • toit noir
  • nouvelle hotte avec sorties d'air
  • Jantes sport pouces 17 pouces larges avec serrure centrale
  • Pneus de course Bridgestone Potenza
  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • échappement sport central
  • système de freinage modifié

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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