Récemment mis à jour le 27 janvier 2016 à 06h34
aujourd'hui nous vous présentons une BMW E90 335i à l'écoute. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de réglage spéciale mais, pour autant que nous le sachions, a été mise en place par un passionné de réglage privé (ou de meilleures roues) qui a utilisé des pièces de réglage de plusieurs fournisseurs. Personnellement, j'aime toujours mieux ces conversions de réglage parce qu'une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la BMW E90 335i. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un résumé.
Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!
(Vidéo: drag temps)
Ce sont les changements connus à la voiture:
- Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux ou coilover!?)
- fenêtres sombres
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
- Spoiler package tout autour
- moteur N55
- PS 741
- Couple 624 £ -ft (846 Nm)
- Turbos (PTE 6466 Gen 2)
- Logiciel JB4 ECU
- Boost = 30 PSI
- nouvel intercooler
- Carburant E85
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.
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