dimanche 28 avril 2024
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850PS B3AST³ Rouesetplus Audi R8 V10 Plus 2016

Temps de lecture 3 Min.

Parce que tu viens de le faire! De quoi parle-t-on? Alors que d’autres tentent timidement de s’attaquer à la nouvelle Audi R8 V10 4S train d'atterrissageNouveau Jantes ou peut-être un Sports système d'échappement La société de tuning allemande obtient la construction Wheelsandmore Sortez le marteau et faites tout ensemble. L'accent principal est mis sur la conversion du compresseur disponible en option, qui fait partie du réglage Stage 3 et donne au couple incroyable 850PS et 920NM basé à Ingolstadt. Sur demande, il existe également 2 niveaux de performances supplémentaires qui permettent une augmentation des performances de 35PS (Stage 1) ou même d'un 167PS (Stage 2) considérable. En plus de l'augmentation brillante des performances, le syntoniseur donne à la R8 un châssis de course réglable en continu, en compression et en détente, avec fonction de levage hydraulique pour l'essieu avant ainsi qu'un système d'échappement à volet fabriqué à la main et, pour la performance brute, un blocage de différentiel Drexler.

850PS B3AST³ Rouesetplus Audi R8 V10 Plus 2016

Le point fort optique sur la R8 est certainement les jeux de roues 2 disponibles Fiwe ou 6Sporz² comme nous le savons déjà du modèle précédent. L'équipe Wheelsandmore a sorti la R8 extrêmement performante ces jours-ci et nous devons bien sûr vous la montrer. Après la cure de réglage, jusqu'alors inconnue en termes de prix, la R2016 8 est désormais beaucoup plus solide, plus individuelle et encore plus sportive que la version de série. Si vous envisagez d'acheter une R8 actuelle à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, Wheelsandmore est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes S63 AMG Coupé avec 800PS ou même un Mercedes-AMG GT de Wheelsandmore, il suffit de cliquer sur le nom du tuner ci-dessous!

(Photo / s: Wheelsandmore)

Voici les détails sur le R8:

  • Nom: Audi R8 V10 Plus "Beastie Toys" par Wheelsandmore
  • Augmentation des performances (3 niveaux différents jusqu'à 850 PS et 920 Nm) de + 35PS / 25NM à + 167PS / 140Nm jusqu'à + 240PS / 170Nm au moyen du réglage Stage 3
  • L'étape 3 contient un kit compresseur, des bielles forgées, des pistons hautes performances, des culasses usinées, de nouveaux volants d'inertie
  • Blocage de différentiel Drexler
  • système d'échappement à volet à la main
  • 2 jeux de jantes alliage en 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière (multi-pièces forgées, modèle FIWE, ou 6Sporz², étoiles de roue ultra-concaves, 9,5 × 20 avec pneus 255/30/20 Continental Sport Contact 5P à l'arrière et 12,0 × 21 pouces avec 325/25/21 pneus avant)
  • Suspension de course réglable réglable en compression et en détente avec fonction de relevage hydraulique pour l'essieu avant

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW ainsi que  ALLEN autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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