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Jantes en alliage 22 pouces Rotiform LHR sur le SUV Audi Q5 noir

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 13 octobre 2016 à 04h34

Il y a presque un an, il est de retour parce que nous avons un noir profond Audi R8 V10 sur jantes en alliage Rotiform LHR présenté par l'équipe de réglage "Maison de voiture au sol" a été construit. On aimerait en fait croire qu'une jante en aluminium installée sur un athlète ne peut être déplacée que sur un SUV ou vice versa!? Mais loin de là, si la paire de roues de la R8 super sportive fait une impression parfaite, c'est aussi le cas sur le Q5. Ici aussi, les jantes sont cohérentes et s'intègrent harmonieusement dans l'image globale du VUS de milieu de gamme costaud d'Ingolstadt. Bien sûr, le kit de manchon KW intégré et le kit Bilstein B8 contribuent également à ce que le Q5 puisse commercialiser sa sportivité si élégamment, c'est clair. Beaucoup plus n'a pas été fait sur le Q5 et pourtant vous pouvez voir tout de suite qu'il ne s'agit pas d'un véhicule de production, mais pas d'un véhicule trop réglé.

Jantes en alliage 22 pouces Rotiform LHR sur le SUV Audi Q5 noir

Les détails sur le SUV Audi Q5

On pourrait dire "harmonie parfaite: D" ... Les rédacteurs en chef du magazine Hawk'n'Poke d'Indonésie ont publié les photos du Q5 et bien sûr nous devons vous montrer le véhicule. Après la cure de réglage subtile et très cohérente que l'Audi Q5 a pu endurer, elle est désormais visuellement plus sportive, plus individuelle et plus dynamique que la version de série, sans être exagérée ni même joufflue. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un Q5 depuis longtemps ou si vous êtes même un heureux propriétaire, cette variante peut être un modèle intéressant pour vous lorsqu'il s'agit de différencier votre propre véhicule du modèle de série.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si votre Audi Q5, encore plus à l’écoute, tel que le Vitesse de Naples ou Ingénierie JD, veux voir clique simplement ICI!

(Photo: s Hawk'n'Poke)

Voici les modifications connues de l'Audi Q5 SUV par rapport à la série:

  • Jantes en alliage Rotiform LHR (pouces 22 × 10.5 et 22 × 11, étoile de jante noire brillante, lit extérieur chromé)
  • Pneus Pirelli Scorpion Zero 265 / 35 / 22
  • Abaissement (suspension de coilover Bilstein B8, ressorts KW)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Bras ajustables avant cambre (cambre réglable)
  • emblème Audi noir à l'arrière
  • calandre noire
  • tous les détails chromés du véhicule en noir

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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