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B&B Automobiltechnik - 580PS dans la BMW M4 F82

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 19 avril 2016 à 01h51

Nous venons de recevoir des informations sur les nouvelles options de réglage pour les BMW M4 F82 et M3 F80 actuelles du tuner B&B Automobiltechnik. De l'équipe de B&B, nous savons déjà que les performances des véhicules de pratiquement toutes les catégories de véhicules ont augmenté. Le tuner a récemment introduit la possibilité de régler la série M3 / M4 actuelle sur son site Web. Après la modification en 3 étapes, le moteur S55 délivre jusqu'à 580PS / 750NM et, en conjonction avec les autres options de réglage de la part de B & B, devrait provoquer des regards étranges et perplexes de la part des pilotes du même type, avec une sortie série de 431PS. La société n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances et quelques informations sur les autres options optionnelles, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous comme d'habitude. Des photos de B&B viendront certainement bientôt afin que nous puissions vous les livrer.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 310PS VW Golf VI R ou même un Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD avec 310PS ab Technologie automobile B&B Cliquez simplement sur le nom du syntoniseur sur l'indice de photo ci-dessous!

B & B Automotive - 580PS dans la BMW M4 F82

(Photo / s: Technologie automobile B&B)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Augmentation des performances en trois étapes (premier niveau de performance = 1.798 euros & 490PS, deuxième niveau de performance = 2.950 euros & 540PS, troisième niveau de performance = 580PS et couple maximal 750 Newton mètres / prix inconnu)
  • turbocompresseur plus grand
  • nouvelles descentes
  • refroidissement intermédiaire optimisé
  • Voies d'admission révisées
  • Vitesse maximale sur 330 km / h
  • refroidisseur d'huile supplémentaire en option
  • 3,5 secondes de 0 à 100 km / h, 11,2 secondes à 200 km / h
  • abaissement en option (ressorts d'abaissement, kit coilover KW V3)
  • un nouveau système de freinage est en cours (des disques de 396 millimètres sont prévus)
  • Jantes en alliage 20 pouces B21 Jantes en alliage B & B à rayons multiples (255 / 30ZR20 HA: 305 / 25ZR20)

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Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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