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Les ressorts BBS CH-R & H du ML Concept Audi TT

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 7 avril 2016 à 10h49

L'équipe de réglage ML Concept a publié une Audi TT modifiée de type 8J sur son site Web que nous aimerions vous montrer. En ce qui concerne les détails des modifications optiques ou techniques, nous avons essayé de trouver des informations pour vous et avons trouvé ce que nous recherchions. Nous ne pouvons pas dire pour le moment s'il y a eu des changements. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un petit résumé ci-dessous. Mais comme il est bien connu que le "La forêt pour les arbres ne voit pas " il se peut bien que nous ayons manqué quelque chose. Si vous avez remarqué d'autres modifications par rapport au modèle de production, nous serions heureux si vous nous écrivez les modifications dans la "zone de commentaire", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Vendre une Ferrari California ou même un Mercedes Benz SLS AMG de ML Concept, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: ML Concept)

Voici les détails de l'Audi TT type 8J:

  • Jantes en alliage BBS CH-R de 19 pouces en noir avec bande PIN blanche (9,5 × 19 m. 255 / 35-19)
  • Système de freinage noir brillant
  • Abaissement (ressorts de suspension H&R à la suspension MR standard)
  • fenêtres assombries à l'arrière
  • Augmentation de la performance prévue
  • éventuellement un système d'échappement sport
  • Entretoises de roues mm 10mm avant et 20 arrière

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW ainsi que  ALLEN autres.
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 3

  1. Heinz Kueppers

    Trouvé les commentaires sur MY TT aujourd'hui. Les informations sont correctes, je veux juste ajouter que les ressorts de descente ont été installés en plus du châssis MR standard. De même, des entretoises de roue de 10 mm ont été traitées à l'avant et 20 mm à l'arrière.
    Je suis TRÈS satisfait des conseils et de la mise en œuvre de mes souhaits par ML-Concept. Ce qui va arriver sera montré à l'avenir. Si oui, alors avec ML-Concept. Merci encore à Mike Lipinski.

  2. Bonjour Thomas.
    Aujourd'hui, un addendum à ma future conversion prévue pour Audi TT par ML Concept. Demandes de pliage 2
    pour une visite en raison de trop!? Travaux rejetés en février 2018.
    Des modifications supplémentaires du châssis ont été prévues au moyen de stabilisateurs avant-arrière, d'entretoises de jambe de force si disponibles et réalisables. Sinon, peut-être cela et cela s'est souvent avéré dans la conversation.
    Même une proposition de coût promise avec une référence à la faisabilité ou à des alternatives n'est pas disponible à ce jour.

    Je crois maintenant que chaque médaille a vraiment deux côtés.

    Je n'aime pas du tout l'autre côté.

    NON merci à Mike Lipinski cette fois.
    Beaucoup de salutations de Heinz Küppers

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